從工信部統計數據獲悉，2015年新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，其中純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛，純電動客車的全年產量達到純電動汽車總銷量的30%左右。

　　2015年，在傳統燃油客車銷量及海外出口回落的劣勢下，新能源客車銷量直線飆升。減少交通環境壓力，新能源客車公交的出行必不可少，集中出行的優勢突出。

　　根據機動車整車出廠合格數據了解到，僅僅12月份，新能源客車的產量就超過了2萬輛。2015年全年的新能源客車產量接近9萬輛。

　　如上圖所示，12月份純電客車產量圖中，比亞迪的產量第一，達到3494輛。根據比亞迪的7+4戰略，比亞迪不會錯過新能源汽車的每個細分領域，包括起步比較早的純電動客車，并且在這一領域取得一定的市場地位。

　　其他的產量依次是，南京金龍客車制造有限公司為2848輛、鄭州宇通客車股份有限公司為2328輛、中通客車控股股份有限公司為2186輛、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司為2018輛、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司為2003輛、蘇州吉姆西客車制造有限公司為1324輛、江蘇九龍汽車制造有限公司為1320輛、安徽安凱汽車股份有限公司為1236輛、珠海廣通汽車有限公司為911輛、丹東黃海汽車有限責任公司為748輛、湖南南車時代電動汽車股份有限公司為634輛、東風汽車公司為605輛、北汽福田汽車股份有限公司為523輛、廈門金龍聯合汽車工業有限公司為451輛。

　　2015年12月份，有9家企業純電動客車產量突破1000輛，產量超過2000輛的企業有6家，超過3000輛的企業只有比亞迪一家。