2016年新能源汽車補貼對續駛里程提高了要求，在續駛里程方面，純電動乘用車的續航里程必須大于100km，這意味著續駛里程在80-100的車型將無法享受到補貼。另外，對比2016年和2015年的補貼標準，150公里續航一檔的補貼不變，250公里續航一檔的補貼還增加了1000元。信號非常清晰：車企必須提高電動汽車的續駛里程，技術上則需要大跨度的提高。

　　2016年乘用車以純電動續航行駛里程(R)為標準，具體補貼如下：

　　1.江淮汽車iEV6S

　　上市時間：2016年4月

　　最大續駛里程：253km

　　最高時速：130km

　　百公里加速：11秒

　　其基于江淮瑞風S2打造，是一款小型純電動SUV。江淮iEV6S的電力驅動系統由電動機和18650型鋰電池組成，官方公布的60km/h等速巡航里程達300km，新車可在11小時內完成充電，快充模式下僅需1小時就可充滿80%的電量。相對比iEV5的成本并不會有大的增加。而iEV5補貼后的售價大約在10萬元左右。