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58趕集結束“雙CEO”過渡期 楊浩涌另起爐灶押注二手車電商
2015/12/1 8:34:04 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 11月25日,58趕集集團對外宣布,瓜子二手車直賣網(以下簡稱:瓜子二手車)已完成分拆,58趕集聯席董事長、原趕集網CEO楊浩涌以個人投資者身份,向瓜子二手車11月25日,58趕集集團對外宣布,瓜子二手車直賣網(以下簡稱:瓜子二手車)已完成分拆,58趕集聯席董事長、原趕集網CEO楊浩涌以個人投資者身份,向瓜子二手車投資6000萬美元。
分拆完成后,以楊浩涌為核心的團隊將持有瓜子二手車50%以上的股份,同時,楊浩涌將正式出任瓜子二手車CEO,并卸任58趕集CEO一職。
至此,58趕集的雙CEO制也正式告一段落。
瓜子二手車分拆完成
實際上,楊浩涌帶領瓜子二手車分拆出去并不是預謀已久的,姚勁波對《證券日報》記者表示,“一個月前,我還跟浩涌在找瓜子CEO的合適人選,也談了很多人。最后,還是原騰訊電商負責人提醒我,可以問問浩涌把瓜子獨立出去,我們把很多股份給浩涌,其實這是非常隨機的一件事。”
自今年4月份,58同城宣布戰略入股趕集網以來,58趕集一個公司兩個CEO的組織架構一直都是媒體關注的焦點,而此次分拆完成后,楊浩涌雖然仍保留了58趕集的聯席董事長一職,但同時選擇了卸任CEO,可以說,58趕集的雙CEO制正式成為歷史。
與此同時,姚勁波表示,楊浩涌離開以后,58趕集在組織結構方面也做出了相應的調整,把業務分成四個大的板塊,分類業務、房產業務、汽車業務和金融業務。“58和趕集未來兩年將慢慢扎根到垂直業務,同時,也分別有一個創新業務,58方面是58到家,我們也獨立融資了,趕集選擇的方向是瓜子。”
在采訪過程中,姚勁波還多次強調了58趕集的汽車平臺與瓜子二手車并不相同,“58趕集主要專注于汽車B2C和二手平臺性的業務,在這個平臺上,所有供應商和個人都可以發布車源,包括瓜子,也包括4S店。58趕集做大的平臺,這與瓜子二手車的C2C模式是兩回事”。
值得一提的是,楊浩涌也表示,58趕集的整合已經進入平穩階段,市場營銷費用得到有效控制,大的創新項目在集團資金和資源的支持下快速發展,其中大部分已經完成分拆,如斗米兼職、好租等。“將58趕集交給姚勁波,我個人非常放心,下一階段,我會將重點精力放到二手車這場硬仗上來。”
此外,瓜子二手車分拆獨立的同時,楊浩涌也以個人投資者身份,向瓜子二手車投資6000萬美元。分拆完成后,以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車超過50%的股份,而58趕集集團作為財務投資者,也將繼續擔任公司的股東。
對此,姚勁波認為,楊浩涌的投資更多的是代表了一個承諾:“我并不是找了一條退路,而是全身心的投入到新起點。”
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