目前，歐盟市場上鋼材產品銷售價格的下降趨勢仍然存在。由于全世界許多地區的經濟前景看上去都不夠理想，加上全球產能過剩，使得許多國際供應商都把目標鎖定在西歐鋼鐵市場。同時，在年底之前是傳統上的清庫盤算時間，商家極少進貨，這導致了季節性的需求放緩和下降。同樣產品在北歐鋼廠和南歐鋼材生產商之間報價的差異依然很大，頗具不確定性，這種情況料將難以持續。

　　在德國，11月份鋼廠產能利用率非常不理想。為了努力改變這一狀況，生產廠家只好降低了鋼材銷售價格。據觀察，在今年下半年，德國市場的鋼材需求較上半年放緩了一些，這使得鋼材經銷商們的倉庫里出現了庫存積壓。毫無疑問，這將對經銷商們的資產負債表產生負面影響。因此，許許多多的服務中心都正在抓緊對他們的庫存水平進行調整。這導致了當地鋼廠存放在這些服務中心的鋼材數量明顯減少。不過，鋼廠集中訂購活動可能會出現在2015年年底，主要為服務中心提供明年年初經營所需的商品鋼材。

　　在法國，10月份以來鋼材市場價格繼續大幅下降。當地鋼材產品仍然受到來自進口鋼鐵的威脅。據當地鋼貿商們所言，最終用戶在需求量方面的活動總體水平還是“相當令人滿意”的。預計在12月初，他們將會就2016年上半年的合同問題與汽車行業用戶展開談判，而在與鋼廠方面談判時已對其施加壓力，使價格減少。如果鋼廠方面接受了汽車行業用戶的降價要求，那么這就證明他們將很難提高除汽車行業之外的其他行業用戶明年第一季度的鋼材價格。

　　在意大利，其國內主要鋼材生產商之一——里瓦集團在11月份已經將其產品價格下調到與歐盟以外的第三方國家進口鋼材報價基本相當了。今年前段時間意大利進口商訂購的中國鋼材數量很大，目前正在抵達港口。總體而言，意大利市場對鋼材的潛在需求還是相當穩定的。當地服務中心都想要在今年年底前清理庫存積壓鋼材，盡管他們現在還一邊在簽訂著2016年交貨的鋼材訂單。由于最終用戶一直不斷地施壓，推動價格讓步，使得價格一降再降，現在當地市場的鋼材轉售價格非常低。