現在很多鋼廠的想法是寧死不停產，拼死一個是一個，爭取自己做堅持到最后的那一個。近期的價格下跌有加速的跡象，尤其是鋼坯和板材價格下跌速度近兩周來有所加快，每周價格跌幅在50元上下，速度快于原料價格下跌，這在一定程度上加大了鋼廠的虧損幅度。

如果價格在現在的基礎上繼續加速下滑，那不久的將來價格再下個臺階后，引起鋼廠集中檢修出現，價格可能出現快速的反彈;但如果不再加速只是以現在的速度或者更慢的速度下跌，價格恐怕難有回頭之日。

月已過，秋風蕭瑟，寒意逼來，鋼市的冬天也逐漸深入。從過去的9、10月份來看，商家期待的“金九銀十”全部落空，進入十一月，下游企業需求持續減少，不少鋼廠面臨接單難的問題，對此目前東北地區部分鋼廠加大減產力度。

受鋼坯下 跌帶動，市價繼續弱勢下挫，尤其小廠表現尤為明顯。而南方地區因大廠檢修力度較大，市場一度出現資源緊缺局面，部分地區出現鋼廠聯合限價操作，但成交仍顯 一般，最終還是回歸跌勢。淡季需求繼續降低，成交難以好轉，不過，由于鋼廠虧損嚴重，產量出現一定縮減，東北地區多數鋼廠的“北材南下”計劃尚未實施，市 價陷入漲跌兩難境地。

從東三省建筑鋼材總體庫存來看，目前 區域內建筑鋼材社會庫存共計30萬噸左右，較去年同期相比減少8萬噸，降幅達18%左右;較前年同期相比減少30.96萬噸，降幅達50%左右。社會流動 庫存約20萬噸左5，較去年同期相比減少36%左右。盡管如此，商家補庫意愿整體偏低，對于后期多數悲觀看空。

從今年“北材南下”情況來看，目前僅新撫鋼、營鋼等廠少量資源南下，較去年相比南下資源量明顯減少。但據鋼廠方面表示，今年南下資源量較去年或將繼續增加，主要原因仍在于本地訂單量的減少，鋼廠資金周轉難度加大，個別鋼廠已做好南下資源噸鋼虧損200元/噸以上的準備。(中鋼網）