廣州市交通部門，此前表態將推出官方版約租車，和目前市面盛行的互聯網專車PK。此前，廣州市交委主任陳小鋼曾透露官方約租車將會在春節前后進行公測。11月7日晚，廣州市政協委員韓志鵬，通過微博和微信報料，稱官方約租車“如約的士”已經悄悄內測長達兩個月，他也是內測參與者。記者向廣州市交通部門獲悉，“如約的士”確實在內測中，待成熟后將面向社會開放。

　　曝“如約的士”已內測兩月，“電召達人”民意代表等獲邀參與

　　11月7日晚，韓志鵬通過微博和微信，報料稱廣州已在悄悄內測官方約租車“如約的士”。韓志鵬在報料中附有一張“如約的士”被叫車輛的內部圖，顯示韓志鵬被獲邀參加“如約的士”的內測。

　　“我已經參加內測兩個月了，感覺還是挺好的。”韓志鵬稱，他在兩個月前獲邀參加如約的士的內測。參與內測的市民，一部分是多次通過廣州市交通服務熱線96900多次電召出租車的市民，一部分是廣州交通系統的工作人員，還有一部分是象人大代表政協委員等民意代表。廣州市交通部門希望通過一定時間的內部測試，收集內測者的意見，以便日后正式向社會推廣。

　　車型多支付手段多內測期間費用打5折，“如約的士”有點贊

　　據韓志鵬介紹，盡管處于內測階段，但“如約的士”已給他留下深刻印象。“車型多，顧客可選擇的多。”據悉，“如約的士”目前提供“舒適型、商務型、豪華型”三種車型可選，三種車型大部分來自廣汽傳祺和東風日產兩個在廣州的車企。

　　“內測期間，‘如約的士’的費用比較實惠。”韓志鵬稱，兩個月來他經常搭乘舒適型的“如約的士”。根據韓志鵬的觀察，“舒適型”檔次的起步價為18元。由于是內測，目前還可以每單享受5折優惠，即起步價優惠至9元。至于費率，則和時下不少互聯網專車相類似。

　　“你可以選擇馬上叫車，也可以預約叫車。”韓志鵬稱，“如約的士”的運營和現有互聯網專車相類似。打開“如約的士”的手機app，市民可以象現有互聯網專車一樣看到身邊是否有“如約的士”。當市民輸入目的地后，“如約的士”司機通過搶單確認接載客人。同時，市民也可以選擇在未來的某一時間段預約叫車。

　　“它的支付形式，比現有專車要多。”韓志鵬稱，“如約的士”提供給乘客的支付方式，目前高達五種，包括現金、羊城通、信用卡、微信、百度錢包。

　　“我覺得和現有互聯網專車比，‘如約的士’比專車有安全保障。”韓志鵬介紹，據他觀察，廣州交通部門目前正組織市內優秀出租車企業參與“如約的士”運營內測，其中就包括了市民熟悉的白云、廣交、廣駿三大出租車公司。“不像互聯網專車，不少司機是兼職的，‘如約的士’全是出租車企業專職的約租車司機。”韓志鵬稱，由于司機為專職非兼職，故搭乘時能讓乘客有安全感。

　　早晚高峰叫車難，“如約的士”內測期間亦有不足

　　在向記者說了一輪“如約的士”的好處后，韓志鵬也指出了“如約的士”的不足之處。

　　“最大的問題，和傳統出租車一樣，‘如約的士’早晚高峰叫車沒保障。”韓志鵬稱，特別是晚高峰時段，他在參與內測時有試過打不到車的經歷。“可能還是內部測試，車不太多。如果以后正式推出，可能要保障使用者能夠在早晚高峰也能叫到車。”韓志鵬稱，根據他向“如約的士”的司機了解，除了早晚高峰外，平峰期使用“如約的士”的人并不多。

　　官方回應：“如約的士”已內測，成熟后將推向社會

　　根據韓志鵬的指引，羊城晚報記者找到了“如約的士”手機app的下載網址。盡管該app能夠在記者的手機上正常運作，但在注冊用戶時，“如約的士”app稱根據記者輸入的手機號，記者本人并不在受邀測試者范圍內。

　　對此，廣州交通部門相關人士向記者表示，“如約的士”目前正在內部測試中，故暫時只有受邀者可以正常使用。待測試成熟后，會進一步推向社會。