10月30日，工信部網(wǎng)站刊出了“國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)發(fā)布《<中國(guó)制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015年版）》（以下簡(jiǎn)稱”路線圖“）”的電子版文件，根據(jù)該路線圖，到2020年，中國(guó)節(jié)能汽車自主產(chǎn)品市場(chǎng)份額要達(dá)到40%，自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上。到2025年，節(jié)能汽車自主產(chǎn)品市場(chǎng)份額達(dá)到50%，新能源汽車年銷量300萬輛，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。

　　路線圖圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全重大需求，選擇10大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，其中節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)包括3個(gè)方向，分別是節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，力爭(zhēng)到2025年處于國(guó)際領(lǐng)先地位或國(guó)際先進(jìn)水平。

　　2025年節(jié)能汽車自主份額要達(dá)50%

　　根據(jù)路線圖的定義，節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿Γ�綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。

　　伴隨節(jié)能環(huán)保法規(guī)的不斷加嚴(yán)，無論是國(guó)家層面、企業(yè)層面，還是用戶層面，都對(duì)節(jié)能汽車提出強(qiáng)烈需求。近來年，汽車平均油耗持續(xù)下降，節(jié)能汽車的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速提升態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)路線圖的規(guī)劃，到2020年，中國(guó)要形成以市場(chǎng)為推動(dòng)、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)體系。節(jié)能汽車的自主產(chǎn)品市場(chǎng)份額要達(dá)到40%，乘用車新車平均油耗優(yōu)于5L/100km，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件市場(chǎng)份額超過50%；擁有明星車型與明星車企，節(jié)能車銷量排名前十的企業(yè)達(dá)到5家。自主產(chǎn)品PP100質(zhì)量水平與合資品牌相當(dāng)。

　　《<中國(guó)制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015年版）》截圖