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國產大客機C919訂單已超500架 預期2030年占全球市場1/5
2015/11/3 8:33:47 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 國產大型客機C919即將下線,中國商飛市場營銷部副部長黨鐵紅告訴記者。 截至目前,C919大型客機已經收獲來自21家客戶的500多架訂單。訂單客戶包括國航國產大型客機C919即將下線,中國商飛市場營銷部副部長黨鐵紅告訴記者。
截至目前,C919大型客機已經收獲來自21家客戶的500多架訂單。訂單客戶包括國航、東航、南航、海航等航空公司,以及工銀租賃、建銀租賃公司等航空租賃公司,國外客戶包括美國GECAS和德國普仁航空等。
當前訂單包括確認和意向訂單
《21世紀》:目前大型客機C919最大的客戶是誰?歐美航空公司對C919是否有意向?
黨鐵紅:2015年6月15日,在第五十一屆巴黎國際航空航天博覽會開幕當日,平安租賃與中國商飛公司簽署50架C919大型客機購機意向協議。平安租賃成為C919大型客機第19家客戶,也是目前C919大型客機的最大客戶。
目前,包括愛爾蘭的瑞安航空、英國的英國航空等已經開始和我們接觸,C919大型客機為世界航空市場提供了更多的選擇品類,我們相信,C919良好的性能將會受到更多客戶包括歐美航空公司的青睞。
《21世紀》:有西方媒體揣測,訂購C919的國內航空公司以及航空租賃公司下訂單是在政府授意下的行為。
黨鐵紅:民用航空是一個國際化、市場化的行業,航空公司對航空產品的采購和使用也是一個市場化的選擇過程,他們的主要目的是盈利。C919大型客機是完全按照國際標準研制的民機產品,其安全性、舒適性、經濟性和環保性將為國內外航空公司提供新的產品選擇,如果運營C919能為航空公司帶來利益,他們肯定會自覺按照市場化邏輯進行選擇。《21世紀》:您介紹的這些購買者,本身就是中國商飛的利益關聯者,比如銀行的租賃公司,包括GE也是C919的供應商與合資方。
黨鐵紅:你說的是事實。但是我認為,無論是國內的航空公司和租賃公司,或者是美國GECAS等,第一他們會做出自己的判斷,一定會購買有競爭力的產品;第二,航空公司或者租賃公司采購飛機是綜合性的考慮,首先是自身發展的戰略,什么樣的飛機與發展戰略匹配,其次是考慮產品的特性與經濟性;第三是尋找戰略伙伴,拓展某一個區域的市場。至于美國GECAS,當然不排除尋找戰略伙伴和拓展某一個區域市場的原因,但是我認為重要的一點是基于C919的產品競爭力,以及在市場的靈活性或者通融性。
《21世紀》:目前所銷售的517架C919是沒有付定金的口頭承諾,還是已經有法律條款約束的行為?
黨鐵紅:目前的訂單中有的是確認訂單,有的是意向訂單,但對雙方都有一定的約束,也更加鞭策我們加快步伐,為客戶提供安全可靠經濟環保的產品。
《21世紀》:C919即將下線,研發生產成本是否已經核算?目前銷售的目錄價是多少?
黨鐵紅:C919目前還在研制過程中,成本核算也在進行中。目前的銷售目錄價格也將根據成本核算以及具體的商務談判來決定。
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