從北京鐵路局獲悉，10月20日起，天津至保定鐵路工程（以下簡稱津保鐵路）進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。通過對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備進行綜合測試和優(yōu)化，使各分系統(tǒng)和整體系統(tǒng)符合鐵路安全運行標(biāo)準。預(yù)計2015年12月底正式開通運營。

　　津保鐵路位于天津市西部和河北省中部，起自天津鐵路樞紐天津西站，終至京廣鐵路徐水站，線路長度157.8公里。全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站，其中天津西、徐水站為既有改造車站，勝芳、霸州西、白溝、白洋淀站為新建車站。天津西站至霸州西站線路名稱定為津霸客運專線，設(shè)計時速250公里；霸州西站至徐水站線路名稱定為霸徐鐵路，設(shè)計時速200公里。

　　津保鐵路是連接?xùn)|北與華北、華南、西南和實現(xiàn)京津冀交通一體化的重要快速鐵路通道。該線與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際實現(xiàn)無縫連接，同時又連接了京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路。投產(chǎn)運營后，使京津冀鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通功能更趨完善，對方便百姓出行，緩解北京鐵路樞紐壓力，活躍天津市場，拉動河北經(jīng)濟，促進京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮重要作用。