近日，有報道稱，“雙11”臨近，包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞、百世匯通、天天快遞等快遞公司在內，將派費最低標準上調至2元/票。先行派費標準低于2元/票的派件網點，統一上調至2元/票，高于2元/票的派費標準暫時不變。

　　記者了解到，雖然快遞員的派件費有調整，但是，現階段各快遞企業對快遞終端價格上漲都比較謹慎，廣州市內各快遞企業的快遞費目前并未上漲。但是也有業內人士預測，如果配送費有調整，那么快遞網點的營業成本必然會上漲，未來或許也有調價的可能。

　　上調為留住快遞員

　　很多消費者一聽說快件派送費上調，就以為是快遞費漲價。其實，派件費與消費者寄快遞時的快遞費有所不同，所謂派送費就是給派件員的費用。簡單來說，上調派送費是指發件網點提高給快遞員的錢。據了解，在加盟模式的快遞企業內，不僅各公司派送費不同，各個網點也存在差異；目前行業內派送費主要在1.5元/票左右，也有部分效益好的網點在2元/票以上。

　　對于派送費用上調，記者從部分快遞企業處了解到，上述快遞公司確實已經下發了相關通知，至于落實還需要時間。有業內人士表示，實際上，這些年各快遞企業支付給快遞員的派件費一直在上漲。因為物價上漲之后用工成本增加，再加上還有很多重要節假日快遞量大增、業務繁忙，如果不漲薪，很難招到快遞員，因此提高派送費用也是快遞企業保證經營的正常舉措。

　　漲價？企業暫無計劃

　　快遞員的派送費上漲了，那么上漲的這部分費用是不是要轉嫁給消費者呢？快遞費用是不是也要相應上漲呢？記者走訪了市內部分快遞營業網點了解到，目前，各快遞企業的快遞費用并未出現上調。

　　“目前我們沒漲價，而且最近也沒有漲價的計劃。”一些快遞營業網點的相關負責人對記者表示，為防止丟失客戶，快遞公司和網點不一定會通過漲價來消化增加的派送費用。“提高派送費最主要的目的，是為了留住快遞員，提升服務質量。派送費達到2元/票，這的確能吸引快遞員多送件。”據介紹，快遞企業內部已經多次上調派送費。

　　不過，部分快遞業內人士告訴記者，派送費上調了，快遞網點的營業成本增加了，這部分增加的成本未來很有可能由消費者買單。畢竟，隨著人力、租金等成本激增，以往快遞企業使用的價格戰等競爭手段肯定難以為繼，根據市場規律，未來快遞費用上漲也很有可能。