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深圳第8期小汽車增量指標擬24403個 競價最高上限10.84萬
2015/9/16 8:35:45 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 昨日從深圳市小汽車指標調控管理中心發布的“第8期小汽車增量指標配置數量公告”中獲悉,第8期擬配置小汽車增量指標共24403個。其中個人普通小汽車搖號指標和競價昨日從深圳市小汽車指標調控管理中心發布的“第8期小汽車增量指標配置數量公告”中獲悉,第8期擬配置小汽車增量指標共24403個。其中個人普通小汽車搖號指標和競價指標分別為2933個和2945個。針對第7期深圳車牌成交價飆漲的情況,該中心相關負責人昨日表示,暫無計劃修訂現有政策以抑制車牌價格過快上漲。
記者了解到,這24403個增量指標包括以搖號方式配置的年度剩余電動小汽車指標16587個,其中汽車租賃專項4000個,單位和個人12587個,單位和個人配置比例按照各實際有效申請數量同比值配置。以搖號方式向單位和個人配置普通小汽車增量指標共3333個,其中單位400個、個人2933個。以競價方式向單位和個人配置普通小汽車增量指標共4483個,其中單位1538個,個人2945個。
值得注意的是,第7期增量指標競價中,深圳車牌平均成交價已突破5.42萬,對此,深圳市小汽車指標調控管理中心相關負責人昨日分析稱,第7期車牌價格迅速上漲原因有三:一是6月初,深港澳車展售出3.19萬輛車,其中相當部分為新增車輛,車主有急切的上牌需求;二是深圳實現限購政策后,車管部門對汽車臨時牌照的管理力度也在加大;其三,部分汽車品牌尤其是豪車品牌通過較大幅度降價來搶占市場,對于部分車主而言,汽車購置優惠部分已可彌補甚至超出車牌價格。
該負責人表示,政府部門對于車牌價格并沒有預期,目前主要由市場調節,也暫無計劃修改政策以抑制車牌價格過快上漲。第8期車牌競價市民出價上限按照現有規定,仍為上期平均成交價的兩倍,即10.84萬元。
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