南京地鐵5號線路線示意圖

　　南京地鐵近日公示了5號線第二次工程環境影響評價。5號線將以隧道形式經過20余處文物保護單位，將通過設置鋼彈簧浮置板等嚴格的減震措施，消除對文物的震動影響。環評簡本明確，5號線計劃在2015年年底前開工，2020年建成通車。

　　南京地鐵5號線工程南起吉印大道站，北至方家營站，是南京市城市軌道交通線網中東南至西北方向一條重要的城區干線，完善了縱貫線1號和3號線、橫貫線2號和4號線的布局。線路穿越江寧東山副城、南部新城、夫子廟地區中心、五臺山體育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商業街和濱江商務區，全線站點高達30個，其中14個是換乘站，屬南京地鐵線路換乘站數量之最，與S1線、3、1、12、10、8、6、4、7、9號線換乘。設大校場車輛段和水長街停車場各1座。

　　5號線是南京第一條采取PPP(項目投融資建設+施工總承包+物業綜合開發)公私合營模式的地鐵線，今年1月，南京市政府和綠地集團簽署了合作協議，建設預期總投資超過300億。據悉，該項目股權回購將在項目試運營開始后5年內完成。（來源：新華日報）

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　　線路起自吉印大道站位于江寧區吉印大道與將軍路交叉口附近，沿吉印大道—蘇源大道—誠信大道布設，過秦淮河后轉入竹山路，沿竹山路、土山路布設，穿越秦淮河、繞城公路及紅花機場片區后，沿光華東街轉向西行，先后經建康路、升州路，至莫愁路口轉向北行，沿莫愁路—上海路—云南路北上，至大方巷附近，后向西轉入中山北路前行，直至熱河南路路口設下關站，出站后轉向規劃哈爾濱路，沿哈爾濱路—濱江路向北行至方家營站。

　　南京地鐵5號線南起吉印大道站，北至方家營站，是南京市城市軌道交通線網中東南至西北方向的一條定位為城區干線的重要線路。沿線經過江寧新市區、南部新城、夫子廟地區中心、五臺山體育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商業街和下關區中心。