據淮海晚報報道，目前連淮揚鎮鐵路的前期準備工作已基本就緒，除五峰山長江特大橋及先期開工段外，主線8個標段已經按照程序完成項目開工建設的相關手續，計劃于8月底完成招標工作，預計在9月份，施工單位將進入沿線四市進行全線、全面施工。

　　連淮揚鎮鐵路地處我國東部沿海地帶，位于江蘇省南北縱向中軸線上。其北起連云港市，沿寧連高速公路引入淮安市，與京杭運河、京滬高速公路并行，向南經揚州市，跨長江后止于鎮江市，正線全長304.88km，設計時速為250公里。值得一提的是，除正線外，淮安地區配套工程將與徐宿淮鹽線同步實施，工程并線線路長度為20.85km。

　　連淮揚鎮鐵路全線共設車站16座，其中新建灌云、灌南、漣水、淮安、寶應、界首鎮、高郵、揚州南、大港9座車站；新設邵伯、橫山2座線路所；連鹽線董集站、寧啟線泰安鎮（新建）和江都站、滬寧城際丹徒和鎮江站為5座接軌站。