餓了么開放線下配送平臺，要從“四通一達”手中奪人

　　“在我看來，目前外送人員的缺口占到訂單總量的80%。”在日前舉行的餓了么網(wǎng)上訂餐開放平臺大會上，相關負責人直言，如今影響外賣市場發(fā)展最大問題在于線下物流體系無法滿足線上訂單的需求量。由此，餓了么決定開放其線下配送平臺，不斷加大其在線下物流網(wǎng)絡的布局，正式拉開O2O物流競賽序幕。

　　從暗搶到明招

　　目前在一二線城市，外賣類App平臺競爭非常激烈，除了餓了么，還有美團外賣、美食匯、點我吧等App參與競爭，誰能在高峰時間、雨雪天氣等特殊情況下，將外賣準時送達成為競爭關鍵，在這背后對人力資源的合理布局提出更高要求。

　　餓了么自營配送團隊負責人李立勛坦言，由于配送人員市場招聘缺乏專業(yè)體系，一場無形的搶人大戰(zhàn)早已悄然打響。餓了么最初的做法是在餐廳密集的陸家嘴八佰伴商圈直接“抓人”，“當時非常缺人，我就跑到商圈里的那些餐廳門口等著，看到一位餐廳的配送員出現(xiàn)，我就跟著他上樓，看他取餐的整個過程，騎車的速度是否迅速，也觀察人是否靠譜。如果覺得可以的話，那就挖他過來。”通過這種“簡單粗暴”的招人方式，餓了么在陸家嘴建立了第一個站點，并通過這批最早的配送員發(fā)展出更龐大的配送隊伍。

　　餓了么此次開放線下外送平臺，計劃在500個城市招募團隊，形成數(shù)十萬的團隊配送力量，支持日均300萬以上的配送訂單需求。他們的計劃是成為中國最大的即時配送網(wǎng)絡，“即時配送行業(yè)將來會容納幾十萬人，甚至上百萬的配送員，這是一點都不夸張的，我們預計明年就會過百萬人。”李立勛認為。

　　顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)？

　　“傳統(tǒng)的物流行業(yè)的站點，站長會找老鄉(xiāng)、朋友一起來做，內(nèi)部會形成小團體，缺乏科學有效管理體系，如不求變則將面臨顛覆。”李立勛認為，如果說傳統(tǒng)快遞是電商時代產(chǎn)物，那么針對O2O的即時快遞則將對傳統(tǒng)快遞發(fā)起全方位攻擊。

　　攻擊的第一步便是“搶人”，此次餓了么大規(guī)模開放平臺并招募騎手，勢必會從傳統(tǒng)“四通一達”快遞公司手中搶人。餓了么方面對此坦承，傳統(tǒng)物流行業(yè)培養(yǎng)了一批優(yōu)質(zhì)的騎手，但在收入和未來發(fā)展上，O2O物流行業(yè)會更具有優(yōu)勢，這場顛覆戰(zhàn)勢在必行。

　　在餓了么的規(guī)劃中，未來外送服務將向中高端商戶集中，屆時除了生鮮、火鍋、冰淇淋等特殊食品有望被送上門外，更多O2O本地化服務也將進一步發(fā)展。

　　當然，物流規(guī)模的不斷擴張對管理者如何高效運作將提出嚴峻考驗。據(jù)了解，餓了么的管理將基于流量控制，“在這個最大的平臺上，把這些流量進行合理的配送分配，讓它們的配送效率達到最高。同時，也將控制配聚單矛盾發(fā)生。”李立勛說道。