根據國外媒體報道，德國豪華汽車品牌奧迪計劃于韓國三星和LG公司合作，推出一款續航里程超過500公里全電動豪華SUV車型。

　　三星和LG兩家韓國電子巨頭是世界上最大的鋰電池制造商之一，目前已經為許多智能手機、筆記本和電動汽車等產品提供鋰電池。而奧迪之前曾經與日系的三洋和松下合作，為旗下的e-tron系列插電式混合動力車型提供電池組件。

　　“本次合作將使我們獲得全新的技術解決方案，讓我們的電動汽車對于用戶來說更具有吸引力。”奧迪采購總監BerndMartens博士表示。

　　目前，奧迪、三星和LG三家公司并未對外確認彼此之間的合作關系，甚至還不確定究竟是在三星和LG中選擇一家還是同時作為奧迪的供應商。另外，奧迪在電動汽車領域未來的愿景非常強烈，因此也必須要電池廠商建立起牢固的關系。

　　奧迪作為德國大眾旗下的豪華汽車品牌，已經表示計劃在未來的5年內從目前的52款車型擴大到60款，其中就包括一些全新的電動汽車產品。“作為汽車領域的高科技品牌，我們將把電動汽車提高到一個全新的領域。”奧迪董事會主席Rupert Stadler表示。

　　據悉，奧迪未來研發的電動SUV車型續航里程將超過500公里，并且以今年4月發布的Prologue Allroad概念車為原型。

　　不過作為消費者，暫時還不能盲目樂觀。首先，500公里的續航只是奧迪的額目標，而并不是一個保證。目前，在美國市場電動汽車續航里程最大的范圍在430公里左右，而歐洲由于使用了新的評測標準，因此相同的車型在續航表現上普遍偏高。比如特斯拉Model S85D在美國標準的續航里程為434公里，而到了歐洲這個成績就變成了530公里，成績足足提高了11%。

　　另外，500公里的續航對于一款重量更大的SUV車型來說，是一個不小的挑戰。特斯拉剛剛發布的ModelX的重量就高達2.27噸，而對于奧迪來說也差不多。目前市面上的全鋰電池電動車，比如日產Leaf和寶馬i3，續航大約在128公里，而雪佛蘭Bolt目前還作為一款概念車，最大續航里程為320公里，但是要等到2017年才會上市。

　　因此，無論是對于奧迪還是三星或LG來說，想要完成這個目標還有大量的工作要完成。不過好消息是，目前全球汽車市場對于小型SUV和跨界車型的熱度越來越大，因此電動汽車市場依然擁有非常大的市場潛力。