北京時間8月5日下午消息，《紐約時報》報道稱，摩托羅拉系統(tǒng)計劃于本周三宣布，接受來自私募股權(quán)公司銀湖的10億美元投資。

　　過去幾年中，摩托羅拉系統(tǒng)曾成為多個知名投資人的追逐目標(biāo)，包括激進(jìn)投資者卡爾·伊坎和Value Act Capital。摩托羅拉系統(tǒng)目前主要開發(fā)公共安全通信設(shè)備。

　　銀湖此次將通過可轉(zhuǎn)債的形式對摩托羅拉系統(tǒng)進(jìn)行投資，而這也是銀湖16年歷史上規(guī)模最大的投資之一。兩年前，銀湖曾拿出14億美元，幫助戴爾管理層完成了對公司的私有化。

　　通過引入銀湖，摩托羅拉系統(tǒng)希望加速從公共安全射頻設(shè)備向更廣泛應(yīng)急通信平臺的轉(zhuǎn)移。摩托羅拉系統(tǒng)CEO格雷格·布朗表示，該公司希望向緊急場景下的工作者提供所有“有用的”信息。這意味著，摩托羅拉系統(tǒng)需要提供更復(fù)雜的軟件和其他數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　這樣的轉(zhuǎn)型是摩托羅拉系統(tǒng)應(yīng)對市場壓力的最新舉措。由于伊坎的施壓，摩托羅拉于2008年分拆了手機(jī)業(yè)務(wù)，專注于政府和公共安全客戶。在此之后，另一家激進(jìn)投資者、對沖基金Value Act Capital也瞄準(zhǔn)了該公司。目前，Value Act Capital持有摩托羅拉系統(tǒng)的約8%股份，并擁有一個董事會席位。

　　過去幾年，摩托羅拉系統(tǒng)已出售了多個其他業(yè)務(wù)，包括企業(yè)網(wǎng)部門以及企業(yè)服務(wù)部門。

　　自分拆以來，摩托羅拉系統(tǒng)一直在探索多種方式去復(fù)蘇公司。然而自2011年以來，摩托羅拉系統(tǒng)的營收一直維持持平。該公司曾考慮出售，但由于未獲得有吸引力的收購方案，因此最終放棄。

　　近幾年，布朗及其團(tuán)隊專注于開發(fā)政府工作人員通信平臺，以及削減成本。過去3年中，該公司削減了約5.5億美元的運(yùn)營費(fèi)用，而自分拆以來的裁員比例已達(dá)到約35%。

　　截至周二收盤，摩托羅拉系統(tǒng)市值約為126億美元。過去5年中，該公司股價上漲了96%。

　　業(yè)務(wù)發(fā)展的前景和運(yùn)營效率的優(yōu)化吸引了銀湖。對摩托羅拉系統(tǒng)來說，銀湖在科技行業(yè)的專業(yè)性以及財務(wù)運(yùn)作能力將帶來重要幫助。

　　在這筆投資中，銀湖的兩名高管艾根·杜爾班和格雷格·蒙德里將加入摩托羅拉系統(tǒng)董事會。這筆交易預(yù)計將于8月25日完成。