現(xiàn)代汽車公司近日發(fā)布了其今年第二季度財務(wù)報告，上季度由于中國及其它市場表現(xiàn)不佳，該公司利潤遭遇了24%的大幅下滑。

　　今年第二季度，現(xiàn)代汽車凈利潤為1.79萬億韓元（約合15.4億美元）；營業(yè)收入與去年同期基本持平，為22.8萬億韓元（205.2億美元）；營業(yè)利潤則同比降低16%至1.75萬億韓元（15.75億美元）。

　　這一結(jié)果雖然好于市場預(yù)期，但現(xiàn)代汽車目前所面臨的挑戰(zhàn)也進(jìn)一步凸顯。現(xiàn)代表示，中國車市的自主品牌銷量實現(xiàn)大幅增長，對其在華銷量產(chǎn)生了沖擊，公司需要對其在華銷量目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。

　　今年以來，隨著中國車市增速放緩，合資及自主品牌都開始官方調(diào)低車型售價，使得現(xiàn)代也不得不提供優(yōu)惠以促進(jìn)銷量。

　　此外，歐元、俄羅斯盧布、巴西雷亞爾等貨幣對美元的貶值使得上述市場對汽車的需求量也有所下滑。根據(jù)現(xiàn)代的預(yù)測，該公司今年的全球銷量將僅增長1%，此前的增長預(yù)期為4%。

　　現(xiàn)代表示，其將擴(kuò)大當(dāng)下所流行的SUV車型的產(chǎn)能。該公司近期在印度推出SUV車型Creta，還計劃在美國和歐洲推出改款途勝，并在今年秋季將該車引入中國。