近年來，移動電源隨著智能手機的普及而走俏，但其質量參差不齊，不時發生自燃、爆炸事件。國家標準化管理委員會官網顯示，國內首個移動電源國家強制標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》已經正式出臺，并將于2015年8月1日起實施。業內人士表示，由于鋰離子電池是移動電源的安全關鍵件，該標準實施之后，移動電源的質量和安全性在一定程度上也會得到保證。

　　2013年6月23日，北京地鐵10號線一列車行至大紅門站時，一乘客包內手機移動電源發生自燃，冒出濃煙；2014年3月，廣州地鐵6號線開往黃花崗的列車上，一名乘客的移動電源突然冒煙，導致大批乘客慌忙躲避……

　　近年來，移動電源自燃、爆炸事件頻發。質檢總局在2014年8月展開的移動電源產品質量安全風險監測，共采樣32批次產品、224件樣品，而這32批次產品均存在質量安全風險。

　　據了解，移動電源主要由外殼、電路板和電芯三部分組成，其中電芯占了成本的70%以上。而目前移動電源的電芯類型主要有兩種，一種為普通18650鋰電芯，另外一種為聚合物鋰電池電芯。聚合物鋰電芯產品更安全，相同體積容量更大，價格更高，因此多數移動電源都會選擇配置18650電芯。

　　一位業內人士告訴《工人日報》記者，18650電芯電池采用的是鋼制外殼或鋁制外殼密封，內部壓力巨大，一旦內部過熱或因操作不當，極易發生爆炸。而由于之前移動電源并沒有統一的國家標準或行業標準，劣質的移動電源一般會選擇回收再加工的18650電芯，多半是將廢棄的電芯回收再利用，如果制作工藝不達標，很有可能會發生自燃、爆炸現象，不但會燒毀手機，對人身安全也可能造成危害。

　　“此次關于鋰離子電池安全的首個國家強制標準《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》將于今年8月1日起正式實施。根據測試指標，電池組的測試項目中除了包含常規的一般安全要求外，還有電池組環境試驗、電池組電安全試驗、電池組保護電路安全測試要求、系統保護電路安全要求等30多項測試。雖然其并非移動電源整機國標，但由于鋰離子電池是移動電源的安全關鍵件，因此該標準實施之后，移動電源用的鋰離子電池也應滿足其要求，移動電源的質量和安全性在一定程度上也會得到保證。”該業內人士說。