“公司的海外市場正致力于向由單一地賣產(chǎn)品，到以賣產(chǎn)品為載體的服務(wù)升級。”東風(fēng)柳州汽車有限公司高管毛衛(wèi)國表示，借助當(dāng)?shù)貭I銷隊(duì)伍、透明化運(yùn)作，拉動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　隨著“一帶一路”的建設(shè)推進(jìn)，為沿線國家提供了經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展的契機(jī)。中國汽車企業(yè)與沿線國家的合作，朝著更深入的方向發(fā)展。

　　1992年東風(fēng)柳汽開始進(jìn)入越南等東盟國家市場，如今在東盟國家廣布商用車輛的營銷網(wǎng)點(diǎn)，僅在越南有近30家銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前，該公司正計(jì)劃深耕海外市場，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)雙贏。

　　據(jù)該公司的規(guī)劃，2015年-2017年，將重點(diǎn)圍繞緬甸、菲律賓、越南、柬埔寨和老撾等東盟國家開展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，同時推進(jìn)中東、南美、非洲等新興市場的開拓。

　　“過去我們只是單一地賣產(chǎn)品，以后我們將通過大數(shù)據(jù)，為客戶提供如何降低成本、縮短運(yùn)距、節(jié)能降耗等運(yùn)營方案，以及維修、運(yùn)營升級等后市場服務(wù)。”毛衛(wèi)國表示，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)隊(duì)伍招募當(dāng)?shù)厝瞬沤M建，不僅可以拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，還將促進(jìn)其就業(yè)。

　　謀求與“一帶一路”沿線國家深入合作的車企，不止有東風(fēng)柳汽一家。同樣坐落于柳州的上汽通用五菱汽車股份有限公司，正謀劃“造船出海”拓展海外業(yè)務(wù)。

　　上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過去該公司與美國通用公司合作，用雪弗蘭品牌開拓了印度和北非市場。今年該公司開始“造船出海”，在印度尼西亞投資43.4億元人民幣建立生產(chǎn)基地、上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在產(chǎn)品、基地、品牌、供應(yīng)體系、營銷網(wǎng)絡(luò)體系等完全自主、自建。

　　實(shí)際上，早在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出前，多家中國車企已在海外做出規(guī)劃和布局，以期進(jìn)一步的合作與發(fā)展。據(jù)公開資料顯示，長城汽車與“一帶一路”沿線多個國家合作建立了組裝廠，吉利汽車[微博]在白俄羅斯、俄羅斯、印度尼西亞等國設(shè)組裝廠，覆蓋中亞、東南亞、西非等地區(qū)的市場。

　　中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場研究部副主任白明此前在接受媒體采訪時表示，“一帶一路”建設(shè)構(gòu)想夯實(shí)了中國與沿線60多個國家和地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)往來的基礎(chǔ)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了從政策背景、貿(mào)易環(huán)境到資金、文化等各方面的支持。

　　據(jù)中國商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽日前介紹，今年1-5月，中國與“一帶一路”沿線國家不斷深化經(jīng)貿(mào)合作，各方面建設(shè)都取得積極進(jìn)展，雙邊貿(mào)易總額3983.8億美元，占同期中國進(jìn)出口總額的25.8%。