昨日，滴滴快的對外宣布，將在“滴滴企業版”的基礎上，根據政府機關客戶的不同需求，推出“滴滴政府版”，為取消一般公務用車的政府機關提供出行用車解決方案。

　　今年1月正式推出的“滴滴企業版”，已被不少企業客戶采用。企業只需要在滴滴開通一個企業賬號并充值，企業員工就可用這個賬號在網站、“滴滴企業出行”微信號、普通版的“滴滴打車”APP上為自己因公出行及需要接送的客戶呼叫不同車型。在行程結束后，乘車人無需付費，車費直接從企業賬號余額中結算。

　　滴滴公司聯合創始人吳睿介紹，滴滴快的將在現有的“滴滴企業版”基礎上，根據不同地方政府機關的用車特性，進行個性化訂制和功能更改，推出更適合政府機關公務用車的“滴滴政府版”。

　　“比如在收費模式上，‘滴滴政府版’可以采用單位統籌與個人支付相結合的模式，統籌部分與單位統一結算，個人費用由個人實時結算。”吳睿說，政府機關用戶可以自主通過管理后臺，為不同部門和級別的公務員設置不同的車型、時間等用車權限。

　　此外，滴滴快的表示，地方政府車改后的剩余的車輛也可以納入滴滴平臺進行管理，優先保障公務用車需求，閑置時服務民用市場，將這些車輛的剩余價值最大化。

　　根據中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，2015年年底前基本完成地方黨政機關公務用車制度改革。

　　目前已經有不少地方政府主動向滴滴快的提出明確的合作意愿，商談公車改革后的用車方案。滴滴將首先與一批城市的政府機關共同探索，打造公車改革標桿城市。業內人士表示，公車改革后產生的公務用車需求不僅是一個巨大的市場，更是一個急需社會化服務支持的領域。政府機關向滴滴購買出行用車服務，正是政府職能轉變的重要嘗試，也意味著政府治理“互聯網+”時代的到來。