打車軟件問世兩年多來，不僅給乘客的出行帶來便利，也在一定程度上提高了出租車司機(jī)的收入水平。通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打車軟件打破了傳統(tǒng)揚(yáng)招狀態(tài)下司機(jī)和乘客間的信息不對稱，幫助雙方撮合需求，有效降低出租車的空駛率，提高了出租車司機(jī)的收入和工作效率。

　　直接間接創(chuàng)造了20.06萬個(gè)崗位

　　日前，北京大學(xué)新媒體研究院對使用打車軟件的出租車在收入方面進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)研顯示，滴滴快的軟件通過出租車叫車服務(wù)，直接間接創(chuàng)造超過20.06萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)IDC根據(jù)中國目前的實(shí)際收入水平和物價(jià)狀況，把月收入2000元作為充分就業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查和數(shù)據(jù)顯示，截至2015年5月31日，滴滴快的通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助出租車司機(jī)提高運(yùn)營效率，提高收入，有20.06萬出租車司機(jī)通過滴滴快的APP獲得了超過2000元以上的收入，也直接間接創(chuàng)造了20.06萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　調(diào)查顯示，從人員的年齡構(gòu)成比例來看，35歲以上的出租車司機(jī)占整體從業(yè)人員數(shù)量的77%，說明出租車司機(jī)是一個(gè)以中年人為主的職業(yè)。數(shù)據(jù)還顯示，從人員性別分布來看，出租車司機(jī)男性占絕對比例，女性司機(jī)僅占6%。

　　移動(dòng)出行市場成長潛力巨大

　　根據(jù)滴滴快的近期數(shù)據(jù)，出租車打車軟件訂單完成數(shù)前十名的城市分別為北京、上海、杭州、深圳、濟(jì)南、青島、沈陽、武漢、廣州、成都；出租車司機(jī)使用打車軟件月收入前10名的城市分別為上海、北京、杭州、深圳、沈陽、青島、武漢、廣州、濟(jì)南、成都。移動(dòng)出行在北上廣深杭等一線城市、省會(huì)和沿海城市的普及度已經(jīng)很高，并產(chǎn)生了相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　從數(shù)據(jù)上看，打車軟件這一移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步的新興出行方式正越來越被廣大城市居民認(rèn)同，并且對提高社會(huì)整體資源的使用效率、滿足人民出行需求、提升出行服務(wù)行業(yè)整體服務(wù)水平、增加出租車司機(jī)收入以及創(chuàng)造就業(yè)崗位等方面起到了促進(jìn)作用。