在中國經濟轉型的節骨點上，房地產和基建需求疲弱趨勢似乎不可逆轉。即使國內央行降息降準，鋼鐵需求也未顯回升跡象，行業內產能過剩的壓力依舊沉重。中國的鋼鐵制造商苦思之下選擇以價格競爭優勢大量出口國外，也即通過出口來幫助消化產能過剩。然而此舉被指侵占他國本地市場，才引起諸多國家抗議。

國際鋼鐵協會和世界貿易信息服務股份公司(GTI)的數據顯示，去年中國的鋼鐵消耗量僅增長1%，今年增速會降至0.8%，去年中國出口鋼鐵8210 萬噸，較前年增長59%，使中國成為本世紀鋼鐵出口量最高的國家。不過，眼下中國鋼鐵產能過剩靠出口消化的之路正遭遇坎坷。

本周四，盟通過官方公報發布的通知顯示，歐盟將開始對來自中國大陸和臺灣的不銹鋼冷軋板 征收懲罰性的反傾銷稅。公報指出，歐盟在2014年5月收到歐洲鋼鐵生產商聯盟的投訴(投訴指出，中國大陸和臺灣在2013年向歐洲出口價值6.2億歐元 (4.55億美元)的冷軋不銹鋼，在整個市場中有17%的占比。投訴稱，這些產品是以不公平的低價格出售到歐洲的)，在經過調查后決定，對來自中國大陸的 相關產品征收24%到25%的反傾銷關稅，對來自臺灣的相關產品征收11%到12%的反傾銷關稅。

不過，歐盟還表示，懲罰性的反傾銷關稅將是暫時性的，最終決定將在9月結束的一項調查后出來。但即使如此，眼下歐盟反傾銷稅的決定仍意味著很多中國鋼鐵制造商會失去價格優勢，也意味著中國鋼鐵的過剩產能靠出口幫助消化之路遇到強阻力。

中國鋼鐵行業消化不良引起的肚脹，也讓全球的鐵礦石商們苦不堪言。現在，甚至此前一直堅持不減產的全球第四大鐵礦石生產商澳大利亞公司FortescueMetalsGroupLtd.(FMG)也坐不住了，其強烈呼吁業內一致限制生產，以此抵抗鐵礦石的暴跌。

去年國際市場鐵礦石價格已暴跌47%，今年以來跌幅已超過20%，本月18日甚至跌破每噸55美元，跌至2008年金融危機以來最低谷。而即便如此，市場坦言中國需求因素不給力，鐵礦石甚至還需繼續探底。

花旗集團(Citigroup)周一(3月23日)表示，由于中國鋼材需求仍呈現根本性疲軟，且礦企成本將進一步下降，鐵礦石將跌破50美元/噸。摩根士丹利預期稍好，但也同樣悲觀，其將2015年鐵礦石均價預期下調了 28%,至每噸57美元;將2016年鐵礦石均價預期下調了13%,至每噸65美元;將2017年預期下調5%,至每噸71美元。