如果說近兩年全國20萬鋼貿商洗掉三分之一，是鋼貿行業的大洗牌之年。那么，隨著新常態下鋼鐵業在政策驅動及自身加速轉變的過程中，鋼鐵生產企業深度整合有加劇之勢，鋼貿商的這種洗牌正向鋼廠蔓延。如果說近兩年全國20萬鋼貿商洗掉三分之一，是鋼貿行業的大洗牌之年。那么，隨著新常態下鋼鐵業在政策驅動及自身加速轉變的過程中，鋼鐵生產企業深度整合有加劇之勢，鋼貿商的這種洗牌正向鋼廠蔓延。

　　目前鋼鐵生產企業不下一千家，近幾年行業集中度進一步降低。2013年鋼產量前十名的鋼鐵企業集團產量占全國總量的比重為39.4%，同比下降6.5%，2014年進一步降低，前10家企業產量占全國總產量的36.6%，同比下降2.8%。而2007年歐盟四大鋼鐵公司的產量就相當于歐盟15國總產量的90.73%，日本最大的四家鋼鐵公司合計產量占日本總產量的74.77%，韓國最大的三家鋼鐵公司鋼產量占韓國總產量的88.93%。目前我國不僅行業集中度低，而且產能過剩向高端產品蔓延，同質化競爭日趨加劇。

　　自2012年工信部34號文的要求，工信部制定并頒布了《鋼鐵行業生產經營規范條件》以來，鋼鐵企業變革、淘汰落后，兼并重組一直沒有重大進展。按照當時計劃，大幅度減少鋼鐵企業家數，由約800戶經過聯合重組，淘汰落后大概達到200戶左右這樣一個目標。盡管這一目標沒有實現，但趨勢不可阻擋，特別是近年來政府在推動化解產能過剩、促進鋼鐵結構調整、轉型升級、兼并重組在深化改革的過程中越來越重視，工作也越來越深入，政策越來越貼近市場。加上市場環境逼迫鋼鐵企業自身變革、自我調整的節奏也越來越快，鋼鐵企業大變革時代真正到來。

　　從目前來看，對鋼鐵企業影響比較大的有以下幾方面：

　　一是2015年環保新法的執行加速鋼鐵業轉型升級。無論是從國家質檢總局聯合九部門將繼續推動化解鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業產能嚴重過剩矛盾，加大執法處罰力度，淘汰落后產能，還是從環保部先后約談一些地方政府負責人，還是總理在兩會報告鐵腕治污，都會對鋼鐵行業產生重要影響。而且河北省在今年前2個月共立案偵辦157起，破獲111起，查處環境違法治安案件343起，處理環境違法犯罪人員423人，從數量和規模上也足以說明了這一問題。

　　環保嚴格執法一方面有助于化解鋼鐵產能過剩，緩解資源供應壓力，也提升鋼廠環保成本，降低了利潤。在這一過程中，環保執法是一把雙刃劍，率先完成鋼鐵環保設備改造升級并經受環保部檢測達標的企業將獲得先機，在資金實力、或者融資力量較強、技術創新能力強的鋼企競爭優勢會更加明顯，而承擔不起環保成本和違規處罰成本的企業將被淘汰。從長遠看，既提升行業集中度，也加速鋼鐵行業轉型升級和兼并重組。

　　二是通過外資準入、“一帶一路”以及鼓勵鋼鐵企業走出去等一系列舉措，加強國際合作機遇。發改委、商務部同意外資控股鋼鐵企業，經國務院批準，發改委、商務部3月10日發布第22號令，全文公布《外商投資產業指導目錄(2015年修訂)》，自2015年4月10日起施行。其中明確將鋼鐵行業納入外資鼓勵條目，指導目錄下的鼓勵類目錄共有349項，允許類項目不再保留外資股比限制。