波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO） 預(yù)計(jì)，2015年全球集裝箱船運(yùn)力供給將增加6.5%，并警告新造船訂單可能會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)BIMCO的預(yù)計(jì)，2015年集裝箱船運(yùn)力供給增速將與 2014年的6.5%持平，而新接集裝箱船運(yùn)力和集裝箱船拆解量將略低于2014年水平。BIMCO表示，盡管新接集裝箱船運(yùn)力規(guī)模略低于2014年，但 船東更傾向于建造大型集裝箱船。2014年全球集裝箱船訂單量?jī)H為426艘，但總運(yùn)力規(guī)模達(dá)到330萬TEU，其中運(yùn)力超過10000TEU的超大型集裝 箱船占訂單總量的5%，但占總運(yùn)力的比例高達(dá)19%。2015年初至今，共接收31艘集裝箱船，總運(yùn)力為22.4萬TEU，其中79%的集裝箱船運(yùn)力超過 8500TEU。BIMCO的預(yù)計(jì)結(jié)果略高于Clarkson的預(yù)計(jì)。Clarkson預(yù)計(jì)，2015年全球集裝箱船運(yùn)力供給增加5.8%，而全球運(yùn)力需 求增加6.7%。馬士基航運(yùn)（Maersk Line）預(yù)計(jì)全年運(yùn)力需求增長(zhǎng)幅度為3%-5%。BIMCO同時(shí)表示，航運(yùn)業(yè)目前仍然處于囚徒困境階段，一些船東還會(huì)持續(xù)下單。