散貨船市場(chǎng)不久或?qū)��?huì)出現(xiàn)從未有過(guò)的新格局。

此前有消息稱，多家知名散貨船東正計(jì)劃組建一個(gè)包含超過(guò)100艘好望角型散貨船的聯(lián)營(yíng)池。如果建成，這將是散貨船行業(yè)10年以來(lái)的首個(gè)大型聯(lián)營(yíng)池合作。

消息看來(lái)已經(jīng)得到證實(shí)，近日，全球5大散貨船船東GoldenOcean集團(tuán)、StarBulkCarriers、BocimarInternational、CTransportHolding及GoldenUnionShipping將共同成立一家從事好望角型散貨船租船業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，公司命名為CapesizeChartering。

GoldenOcean集團(tuán)在一份聲明中指出，組建合資公司的目的在于為成員公司提供更穩(wěn)定的凈收益。由于目前好望角型散貨船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，合作零散，這5家公司宣布成立合資公司，通過(guò)結(jié)合所有成員公司的運(yùn)營(yíng)和合作，將能夠更好的控制和管理好望角型散貨船船隊(duì)，為客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的報(bào)價(jià)，更高效的貿(mào)易和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

CapesizeChartering將在5家公司的現(xiàn)有辦事處設(shè)立，于2月中旬開(kāi)始運(yùn)作。GoldenOcean稱，對(duì)于客戶而言，新合資公司的運(yùn)營(yíng)將提供更寬廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更短的裝船時(shí)間，更靈活的服務(wù)航線。而對(duì)于船東而言，新合資公司最主要的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)成本削減，減少壓載航行、運(yùn)營(yíng)成本和燃料消耗。

據(jù)了解，此次組建合資公司的規(guī)模約為150艘好望角型散貨船（含新造船在內(nèi)）。如果排除超大型船舶，在相關(guān)板塊將占據(jù)30%的市場(chǎng)份額。其中，擬與KnightsbridgeTankers合并的GoldenOcean將貢獻(xiàn)最多船舶。

截至目前，好望角型散貨船期租租價(jià)為6510美元/日。