記者從京港地鐵獲悉，昨天，北京市交通委員會代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司草簽了《北京地鐵十六號線項目特許協議》（簡稱《特許協議》）。

　　按照《特許協議》，京港地鐵采用PPP模式（公私合作）投資150億元參與16號線的投資、建設和運營，并獲得北京地鐵16號線30年的運營權。

　　京港地鐵負責維護全部設施

　　北京地鐵16號線計劃總投資474億元人民幣，分為A、B兩個部分。

　　據了解，A部分主要包括洞體、軌道等土建部分，由北京市基礎設施投資有限公司代表北京市政府投資并所有，在項目建成后租賃給京港地鐵使用；B部分主要包括車輛、通信、信號、供電、空調通風、防災報警、設備監控、自動售檢票等系統及車輛段、停車場中的機電設備等內容，由京港地鐵投資150億元人民幣，按PPP模式實行特許經營。

　　特許期內，京港地鐵負責16號線全部設施（包括A和B兩部分）的維護和除洞體外的資產更新改造及追加投資。

　　在特許經營期結束后，京港地鐵將項目設施完好、無償移交給市政府。

　　三家銀行提供資金保障

　　為保障《特許協議》的實施，當天，京港地鐵與三家銀行聯合簽署《銀企戰略合作協議》，為京港地鐵16號線項目提供資金保障，從項目的建設期到運營期提供全生命周期的資金支持。

　　同時，為保障地鐵16號線的籌建工作有序開展，京港地鐵與相關投資單位簽署了管理協議。

　　北京地鐵16號線規劃示意圖

　　地鐵16號線是北京市軌道交通路網南北向骨干線路，服務于海淀山后、三里河行政中心區、豐臺火車站、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區。

　　地鐵16號線全長約50公里，自北向南途經：北安河站、屯佃站、西苑站、國家圖書館站、玉淵潭東門站、木樨地站、達官營站、豐臺站、宛平城站等29座車站，其中換乘車站13座，全線采用A型車8節編組。