2015年1月，豐田汽車,在華銷量達9.47萬輛，同比增長10.6%。小型車和緊湊車成為豐田在中國市場銷量持續上升的主力。不過該公司今年將發布的新車不多，增勢或不及2014年。

　　連漲7個月

　　2015年2月2日，豐田汽車發布最新數據稱，1月份其在中國市場的零售銷量為94,700輛，而2014年1月豐田在華銷量為85,600輛，今年同比增長10.6%。這是自2014年8月開始，豐田在華連續第6個月銷量超過上年同期。

　　不過較之2014年12月的15.3%同比增幅，以及2014年全年平均水平12.5%，上個月豐田在華銷售增速有所放緩。

　　從車型表現看，一汽豐田緊湊轎車卡羅拉上月表現突出，超過20,000輛。因對比基數較低，該數字甚至達到2014年1月份的近3倍。而廣汽豐田緊湊轎車雷凌和小型車威馳也都實現銷量過萬。

　　2014年豐田在中國市場的增長頗為依賴新車。根據蓋世汽車研究院豐田在華國產車銷量數據，在一汽豐田和廣汽豐田之中，后者增速明顯高于前者，但舊有車型全部銷量同比下滑，全憑致炫和雷凌兩款2014年上市的新車拉高銷量。一汽豐田則是憑借RAV4的SUV熱勁、威馳小車的低對比基數、以及新卡羅拉促進卡羅拉家族銷量攀升，才實現增長。

　　據豐田高管透露，2015年豐田在中國市場不再有2014年的新車密集攻勢，大幅改款和全新車較少，因此銷量增速大約可與整體車市齊平。IHS預計2015年中國車市銷量同比增長7.1%，達到2,490萬輛。

　　其中一位高管透露，2015年豐田準備引入中國的唯一一款主流豐田品牌車型為皇冠，但“并非大批銷量的締造者”。而日本媒體則表示，豐田還將于今年在華升級凱美瑞中型車。

　　2015年豐田準備在中國完成銷售110萬輛汽車的舊目標，這將較2014年同比提高6.8%。雖然仍舊維持增長態勢，但同比增幅甚至只有2014年的一半左右。