-
中國首部高速鐵路設計規范今日起正式實施
2015/2/2 8:32:16 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:據中國之聲《央廣新聞》報道,從今天(1日)起,我國首部系統完整、內容全面的高速鐵路設計規范正式實施。據悉,這一規范在國際上也尚屬首次。今后,乘坐高鐵您將覺得更加據中國之聲《央廣新聞》報道,從今天(1日)起,我國首部系統完整、內容全面的高速鐵路設計規范正式實施。據悉,這一規范在國際上也尚屬首次。今后,乘坐高鐵您將覺得更加安心。
今天開始實行高速鐵路設計規范集成了將近20個專業領域的技術要求,形成了技術規范為每小時250到350公里、涵蓋不同速度等級、不同速度列車共線運行、適應不同自然環境的高速鐵路設計標準。高鐵運行最重要的是安全和平穩,有關這一點,規范中做了多達10個方面的規定。其中包括規定高鐵采用全封閉、全立交設計,路基設計必須具有足夠的強度、剛度,設計穩固不下沉;通過橋梁結構控制限制標準,實現對橋梁結構變型的嚴格控制,同時在隧道的設計上提出長度大于10公里或地質復雜地段的隧道采用單洞、單線,確保各種復雜地質條件下的隧道安全。
規范強調,高鐵設計需要具備一定的抗風、抗雨、抗雪、抗冰等自然災害的能力,同時規范首次明確高速鐵路僅運行動車組列車,普通列車由于行車速度和設計荷載兩方面的原因,是不能上高速鐵路的。
總體上看,新的規范在2009年發布實施的試行版標準的基礎之上發布,名稱中也去除了“試行規定”或者“試行”的字樣,業內認為這也是我國高鐵設計技術鑒于成熟的一個標志。
同時,針對速度為每小時200公里及以下,服務于相鄰城市間的城際鐵路設計規范也已經發布,這一項規范將在2015年3月1日起實施。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。- 上一篇:2015年電子商務三大趨勢
- 下一篇:油價下跌 墨西哥將無限期暫停高鐵項目
-
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行