1月26日，貴州省第十二屆人民代表大會第三次會議在貴陽開幕。貴州省長陳敏爾在政府工作報告中提出，2015年將繼續加強交通基礎設施建設，貫通滬昆客專貴陽至長沙段。

　　據悉，滬昆客專是國家規劃的“五縱五橫”綜合運輸大通道和“四縱四橫”鐵路客運專線網的重要組成部分，是國家東西向線路里程最長、經過省份最多的鐵路大動脈，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。

　　貴州省人大代表，貴廣鐵路公司、滬昆客專貴州公司董事長張建波在接受記者采訪時介紹，滬昆高速鐵路目前正在按照計劃加緊建設中，貴陽至長沙段高速鐵路預計2015年5月通車，目前長沙至上海及北京的高鐵已經開通，建成后貴陽至上海鐵路旅行時間將由現在的27小時左右縮短至7小時，貴陽至北京旅行時間將由現在的24個小時縮短為7個小時，貴陽至昆明將由現在的9小時左右縮短至2小時以內。

　　張建波介紹，長昆客專是滬昆客專的重要組成部分，是滬昆客專的西段，東起湖南省長沙市，經湘潭、邵陽、婁底、懷化、貴州省凱里、貴陽、安順、盤縣、云南省曲靖至昆明市，正線全長1158.09公里，初步設計概算總投資1493.68億元，其中貴州省561公里。

　　長昆客專項目由東至西途經貴州省銅仁市、黔東南州、黔南州、貴陽市、安順市、黔西南州、六盤水市等7個市26個縣，共設玉屏東、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、貴安新區站、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣12個車站。項目于2010年9月開工建設，由中國鐵路總公司和貴州省合資建設。建設標準為時速250公里，基礎設施預留進一步提速條件，鐵路等級為客運專線。

　　長昆客專貴陽至長沙段鋪軌工程將于2014年8月完成，火車站站房等站后工程于2014年10月完成，2014年11月完成靜態驗收并具備聯調聯試條件，預計2015年5月通車。