記者了解到，2015年安徽省有兩條高速鐵路通車，其中合福高鐵7月通車，寧安城際鐵路預計三季度通車。兩項重大工程商合杭高鐵、合安九高鐵全面推進，其中商合杭高鐵已于2014年年底正式開工；合安九鐵路預可研報告2014年編制完成，擬按350公里時速標準建設，目前等待項目建議書批復，預計年內開工。同時，高速公路建設步伐也不慢。2015年將建成濟祁高速碭山段、岳武高速安徽段、銅南宣、寧國至千秋關等9個高速公路項目，力爭開工合寧、合安高速改擴建以及廣德至寧國高速公路等項目。

　　省人大代表、合肥火車站站長李亞偉26日透露，2015年7月1日，合福高鐵將開通運營。同時，合肥開往北京方向的高鐵將移到高鐵南站。屆時，合肥將形成1小時到南京、黃山、六安、宿州、蚌埠、蕪湖，2小時到武漢、杭州，3小時到上海、濟南、福州、南昌，5小時到北京、廈門、長沙經濟圈。未來，合肥有8個方向的4條高鐵、5個方向的4條普速鐵路交會，形成全國重要鐵路交通樞紐。

　　李亞偉還建議新建合寧、合武高鐵。他說，目前這兩條鐵路都是按照客專標準建設，時速只有200公里，嚴重制約合肥高鐵樞紐能力釋放，應該按350公里的時速新建。同時，合理規劃商合杭高鐵、合安九、鄭合高鐵客運專線接入合肥鐵路位置，完善合肥鐵路樞紐功能。盡快協調實施合肥高鐵南站南廣場的建設，滿足更多旅客的出行需要。