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額濟(jì)納至哈密鐵路正式鋪軌 設(shè)計(jì)建設(shè)工期3年
2015/1/8 15:43:34 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 額哈鐵路6日在額濟(jì)納正式鋪軌。額哈鐵路建成后,通過(guò)既有線向東可抵天津港,向西可經(jīng)阿拉山口通往中亞至歐洲,成為亞歐運(yùn)輸新通道。新建額濟(jì)納至哈密鐵路是我國(guó)中西部鐵額哈鐵路6日在額濟(jì)納正式鋪軌。額哈鐵路建成后,通過(guò)既有線向東可抵天津港,向西可經(jīng)阿拉山口通往中亞至歐洲,成為亞歐運(yùn)輸新通道。
新建額濟(jì)納至哈密鐵路是我國(guó)中西部鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程。額哈鐵路線起自臨策鐵路川地托站,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣、新疆維吾爾自治區(qū)哈密市,終至蘭(州)新(疆)鐵路哈密東站,正線長(zhǎng)度629.9公里,設(shè)計(jì)建設(shè)工期3年。
額哈鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該鐵路所處大部分地段位于沙漠戈壁區(qū),沿線無(wú)路、無(wú)水、無(wú)電、無(wú)人煙、無(wú)通訊,施工條件困難,施工難度近乎青藏鐵路。
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