12月31日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數報收于525元/噸，本報告期與前一報告期持平。

　　本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發熱量5500大卡/千克動力煤：發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收520-530元/噸、515-525元/噸、515-525元/噸、495-505元/噸、520-530元/噸和520-530元/噸，其中，在京唐港的交易價格區間比前一個報告期下降了5元/噸;在其它五個價格采集港口的交易價格區間與前一個報告期持平。

　　發熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收450-460元/噸、450-460元/噸、455-465元/噸、445-455元/噸、455-465元/噸和460-470元/噸，其中，在黃驊港的交易價格區間比前一個報告期上漲了5元/噸;在其它五個價格采集港口的交易價格區間與前一個報告期持平。

　　從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的12個增加到了20個;價格下降的港口規格品由前一期的11個減少到了2個;價格上漲的港口規格品由前一期的1個增加到了2個。

　　本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，本期，價格持平的規格品數量明顯，而價格下降的港口規格品迅速減少，表明該地區動力煤供求關系的重心再度趨于相對平衡;價格指數在經過上期的小幅回調之后，本期再現平穩運行。

　　分析認為，盡管環渤海地區動力煤的需求受到消費低迷的打擊，但是大型煤炭企業近期“減量不減價”的銷售策略，以及大型煤炭企業高于市場交易價格的掛牌價格，對當前市場煤價及其預期走勢起到了重要的“維穩”作用，促使本報告期環渤海地區動力煤交易價格及其價格指數回歸平穩。

　　秦皇島海運煤炭交易市場12月30日發布的海運煤炭運價指數顯示，本報告期該指數繼續下行，報收于624.06點，周環比下行10.19點，跌幅為1.61%。具體到部分主要船型和航線，12月30日與12月23日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.4元/噸至29.5元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.1元/噸至20.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至26.3元/噸。