商丘至合肥至杭州鐵路客運專線開工建設

　　        昨天，伴隨著鄭開城鐵的開通運營，商合杭高鐵（商丘至合肥至杭州鐵路客運專線）也正式開工建設。據悉，全線共設26個車站，建成之后，鄭州到合肥2小時左右就能到達，鄭州到杭州的距離，也將由現在的8個多小時，縮短到4小時左右。

　　        商合杭高鐵正式開工建設

　　        昨日下午，鄭州鐵路局官方微博發布消息：12月28日，商丘至合肥至杭州鐵路客運專線開工建設。

　　        短短幾行字，帶來的驚喜卻是巨大的。

　　        據了解，商合杭高鐵是列入國家《中長期鐵路網規劃》的高等級鐵路，是國家“十二五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程， 途經河南、安徽、浙江三省，自河南省商丘站始發，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州站，全長798公里。

　　        根據規劃，商合杭鐵路將按高鐵標準建設，設計時速350公里，分為雙線客運專線，共設26座車站。

　　        據悉，該高鐵建成后，將打通中原到達江浙沿海地區的快速通道，而從中原城市前往合肥、杭州，也可利用距離更短的商合杭高鐵，形成豫皖地區連接杭州、上海等長三角主要城市群的快速鐵路通道。

　　        全線設車站26座 河南境內設2座

　　        高鐵一響，黃金萬兩，高鐵在哪里設站，一直是沿線政府和居民關注的焦點。

　　        據悉，商合杭高鐵商丘至杭州段共有車站26座，其中河南省境內車站2座，安徽省境內20座，浙江省境內4座。其中，合肥北城站、合 肥站、弋江站、灣沚南站、德清站、杭州東站為既有或在建車站利用。計劃新建或改建車站共20座，分別為：商丘站、木蘭站、亳州南站、三堂集站、阜陽西站、 潁上北站、鳳臺南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、肥東站、巢湖東站、含山西站、蕪湖北站、蕪湖站、宣城站、郎溪站、廣德南站、安吉站、湖州站。

　　        其中，商丘站作為樞紐站，位于商丘市梁園區，為既有隴海線上的中間站。商合杭高鐵（京九客專）并行鄭徐客專引入商丘站，于鄭徐客專 車場北側新建商合杭（京九客專）車場。商合杭（京九）車場規模為3臺8線（含正線）（共用鄭徐客專車場最外側站臺面），站臺長度450米，站臺寬度12 米，設12米寬旅客地道及天橋各1座。

　　        作為商丘樞紐的配套，還將建設鄭阜下行聯絡線，正線長度為2.52公里；而鄭阜上行聯絡線，也將納入商丘站內工程。