從中國(guó)鐵路部門獲悉，12月26日，中國(guó)三條重要高鐵線路將同時(shí)全線開通運(yùn)營(yíng)，包括貴廣鐵路、南廣鐵路和蘭新高鐵。上述三條高鐵于24日開始售票。

　　貴陽(yáng)至廣州鐵路于2008年開工建設(shè)，全線開通運(yùn)營(yíng)后，貴陽(yáng)至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的20小時(shí)縮短至4小時(shí)。開通初期，將安排動(dòng)車組列車運(yùn)行線30對(duì)。

　　貴廣鐵路自貴州省貴陽(yáng)市起，經(jīng)龍里、都勻、榕江，廣西壯族自治區(qū)三江、桂林、恭城、鐘山、賀州，廣東省懷集、廣寧、肇慶、佛山抵達(dá)廣州，全長(zhǎng)856公里。全線設(shè)貴陽(yáng)北、三都縣、賀州、廣寧、廣州南等20個(gè)車站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。

　　南廣鐵路于2008年開工建設(shè)，2014年4月南寧至梧州段開通運(yùn)營(yíng)。全線開通初期，將安排動(dòng)車組列車運(yùn)行線23對(duì)。

　　南廣鐵路西起廣西南寧，經(jīng)廣西黎塘、貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，東至廣州，全長(zhǎng)574公里。全線設(shè)南寧、南寧東、梧州南、云浮東、廣州南等13個(gè)客運(yùn)車站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

　　蘭新高鐵于2010年1月開工建設(shè)，2014年11月16日烏魯木齊至哈密段開通運(yùn)營(yíng)。蘭新高鐵全線開通初期，將開行動(dòng)車組列車16對(duì)，普速列車2對(duì)。全線通車運(yùn)營(yíng)后，從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時(shí)50分。

　　蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，全長(zhǎng)1777公里，設(shè)蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個(gè)客運(yùn)車站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

　　據(jù)悉，貴廣鐵路與南廣鐵路都是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，也是中國(guó)中西部鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程。這兩條鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善中國(guó)中西部和華南的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短中西部、西南與珠三角地區(qū)間的時(shí)空距離。蘭新高鐵是中國(guó)西部大開發(fā)重點(diǎn)工程。作為目前世界上一次建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，它的建成通車，將在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道。

　　記者從中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站看到，上述三條鐵路車票均于24日開始對(duì)外發(fā)售。其中，廣州南至貴陽(yáng)北，一等座320元，二等座266.5元；廣州南至貴陽(yáng)，一等座316元，二等座263.5元；廣州南至南寧東，一等座202.5元，二等座169元；廣州南至南寧，一等座206.5元，二等座172元；烏魯木齊南至蘭州西站一等座658元，二等座548.5元。