履帶起重機(jī)的最大特點(diǎn)在于起重機(jī)能力強(qiáng)、可帶載行走。隨著建筑項(xiàng)目向大型化發(fā)展及風(fēng)電、核電等新能源項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)，履帶起重機(jī)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。眾多工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注履帶起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，有很多企業(yè)投入大量資金，希望在行業(yè)全面爆發(fā)之際獲得超額利潤(rùn)。

　　履帶起重機(jī)歷年市場(chǎng)分析

　　我中心最新發(fā)布的《中國(guó)履帶起重機(jī)市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》顯示：2004年之前，中國(guó)履帶起重機(jī)發(fā)展幾乎停滯，150噸以上的基本為進(jìn)口產(chǎn)品，從2004年開(kāi)始，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，電力、石化、鋼鐵、交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入建設(shè)高潮，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入快速膨脹期，2006、2007年基本持平，但到2008年，受益于國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好影響，中國(guó)履帶起重機(jī)銷量達(dá)1648臺(tái)，同比增長(zhǎng)69%，而到2009年，受國(guó)際國(guó)內(nèi)金融危機(jī)不良影響，中國(guó)履帶起重機(jī)銷量達(dá)1131臺(tái)，同比下降31%。

　　履帶起重機(jī)市場(chǎng)比例

　　最近幾年中國(guó)履帶起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已奪回被日本企業(yè)占領(lǐng)的中小噸位市場(chǎng)，但是與成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)履帶起重機(jī)市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期。國(guó)外履帶起重機(jī)在移動(dòng)起重機(jī)中所占比重一般在15%以上，日本達(dá)到30%，但在中國(guó)，即使表現(xiàn)最好的2008年，履帶起重機(jī)比例也不足6%。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響及政策刺激，中國(guó)履帶起重機(jī)在吊裝作業(yè)市場(chǎng)的份額必然會(huì)大幅提升，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。

　　履帶起重機(jī)市場(chǎng)未來(lái)預(yù)測(cè)

　　在我國(guó)，風(fēng)電、核電等新能源項(xiàng)目的快速發(fā)展也為履帶起重機(jī)市場(chǎng)提供了活力。根據(jù)風(fēng)電吊裝的特點(diǎn)，履帶式起重機(jī)是風(fēng)電吊裝作業(yè)的首選設(shè)備，尤其是在吊裝葉輪與機(jī)艙對(duì)接安裝時(shí)，履帶式起重機(jī)可以吊重行走的特性使其更具優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)很多企業(yè)專門研發(fā)出針對(duì)風(fēng)電安裝的履帶起重機(jī)，可見(jiàn)市場(chǎng)前景廣闊。

　　未來(lái)十年，我國(guó)在新能源領(lǐng)域的總投資將超過(guò)3萬(wàn)億元。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)風(fēng)電機(jī)組累計(jì)裝機(jī)容量將由目前的2600萬(wàn)千瓦增加到1億千瓦以上。核電建設(shè)的步伐更會(huì)大幅超速，從剛剛結(jié)束的中國(guó)核電可持續(xù)發(fā)展論壇獲悉，到2015年核電裝機(jī)將由目前的900萬(wàn)千瓦達(dá)到4000萬(wàn)千瓦，提前完成2020年的原規(guī)劃。風(fēng)電、核電建設(shè)的合力作用，將推動(dòng)中國(guó)履帶起重機(jī)形成新一輪的快速發(fā)展。