2010年第一季度，國民經濟持續向好，全國GDP同比增長11.9%;固定資產投資增長較快，同比增長25.6%;汽車下鄉政策效應明顯，補貼汽車57.7萬輛;以舊換新、購置稅減征等一系列汽車惠民政策疊加，中國汽車行業實現了穩定較快增長，保持了去年下半年以來良好的發展勢頭。

　　4月份汽車產銷環比小幅波動、同比保持高增長

　　據中國汽車技術研究中心統計，4月份全國汽車產量完成152.52萬輛，環比降低9.82%，同比增長35.18%;銷量完成138.87萬輛，環比增長9.80%，同比增長40.02%。

　　1-4月份，汽車累計產銷量比去年同期有較大幅度的提升，累計生產585.86萬輛，較去年同期增長60.69%，累計銷售485.90萬輛，較去年同期增長35.19%。

　　2010年1-4月份，在汽車企業和流通環節的庫存量增加了99.96萬輛。

　　4月份乘用車產銷同比增長超過30%，庫存量繼續增加

　　4月份，乘用車市場表現良好，生產108.56萬輛，環比降低11.55%，同比增長34.15%;銷售99.38萬輛，環比增長10.89%，同比增長34.13%。1-4月份乘用車累計產銷量分別為435.68萬輛和369.28萬輛，較去年同期累計分別增長64.12%和29.63%。1-4月份，乘用車庫存量增加66.40萬輛。總體來講，4月份乘用車各細分車型市場表現良好，但交叉型乘用車無論從環比還是從同比增長幅度看，增長表現乏力，而SUV和MPV車型市場需求旺盛。

　　從4月份產量來看，乘用車各類車型環比均呈現下降趨勢，同比仍實現了正增長。其中交叉型乘用車產量環比下滑幅度較大，下降18.61%;MPV同比增長幅度最大，增長110.45%。

　　從4月份銷量來看，乘用車各類車型中僅有交叉型乘用車環比出現下降，下降6.29%;各類車型同比均實現正增長，其中SUV和MPV增幅明顯，同比分別增長110.61%和97.28%。

　　4月份，1.6升及以下排量乘用車共銷售67.18萬輛，占乘用車銷量的67.60%，其中1.6升及以下轎車銷售48.40萬輛，占轎車銷量的66.89%，市場份額較2009年總體水平均有所下降。2010年1.6升及以下乘用車購置稅優惠幅度縮小，政策因素拉動的購買力減弱。

　　從乘用車價格上來看，4月份，5萬元及以下乘用車主要為交叉型乘用車，銷售23.04萬輛，占乘用車銷量的23.22%;5-8萬元乘用車主要為自主品牌乘用車，銷售14.01萬輛，占乘用車銷量的14.12%;8-10萬元乘用車主要自主品牌乘用車和部分合資品牌小排量乘用車，銷售13.35萬輛，占乘用車銷量的13.45%;10-15萬元乘用車主要為合資品牌乘用車，銷售25.54萬輛，占乘用車銷量的25.73%;15萬元以上乘用車主要為合資品牌乘用車，銷售23.30萬輛，占乘用車銷量的23.48%。

　　4月份，乘用車產量中，自主品牌、日系、歐系、美系和韓系車輛占比分別為45.18%、19.08%、16.98%、11.31%和7.45%;乘用車銷量中，自主品牌、歐系、日系、美系和韓系車輛占比分別為42.50%、19.40%、18.48%、11.85%和7.77%。

　　4月份商用車銷量同比增長近60%，市場需求強勁

　　今年1-4月份國民經濟持續向好，物流行業明顯好轉，客運需求不斷增長，大量的投資建設進入施工階段，這一系列因素帶動了商用車的熱銷，商用車市場快速復蘇。

　　4月份，商用車產銷量分別為43.96萬輛和39.49萬輛，產量環比下降5.25%，同比增長37.80%;銷量環比增長7.15%，同比增長57.42%。

　　1-4月份，商用車累計產銷為150.18萬輛和116.62萬輛，比去年同期累計增長51.51%和56.48%。其中，半掛牽引車市場表現突出，4月份銷售3.72萬輛，同比增長240.95%;1-4月份銷售11.03萬輛，同比累計增長381.76%，市場需求增長強勁。

　　4月份，貨車產銷量分別為15.53萬輛和14.35萬輛，環比分別下降9.69%和4.63%，同比分別增長29.51%和40.89%。1-4月份貨車產銷量分別為56.17萬輛和45.08萬輛，同比累計分別增長41.49%和35.18%。其中重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車4月份銷量分別為1.10萬輛、1.03萬輛、11.10萬輛和1.12萬輛，重型貨車和輕型貨車同比增幅較大。

　　4月份，客車產銷量分別為4.50萬輛和3.47萬輛，環比分別增長34.12%和31.28%，同比分別增長65.47%和53.51%。1-4月份客車產銷分別為13.48萬輛和12.38萬輛，同比累計分別增長64.28%和56.42%。客車各車型環比和同比均實現了較大幅度的增長。

　　4月份，專用車產銷量分別為20.44萬輛和17.95萬輛，產量環比降低7.30%，同比增長35.74%，銷量環比增長12.28%，同比增長55.43%。1-4月份專用車產銷分別為68.20萬輛和48.13萬輛，同比累計分別增長43.74%和55.38%。其中4月份自卸車銷量為7.55萬輛，占專用車銷量的42.08%，環比增長13.27%，同比增長55.69%，大量的施工建設帶動了這一車型的快速發展。

　　廂式車、倉柵車和罐式車主要從事公路貨物運輸，在公路貨運量快速增長的拉動下，這三類車型銷量也實現了快速增長。

　　廂式車銷量為5.70萬輛，占專用車銷量的31.75%，環比增長5.94%，同比增長43.59%，其中廂式運輸車所占比例最大，占比接近90%。

　　倉柵車銷量為2.66萬輛，占專用車銷量的14.81%，環比增長10.78%，同比增長55.98%。

　　罐式車銷量為1.31萬輛，占專用車銷量的7.30%，環比增長44.11%，同比增長110.36%，其中混凝土攪拌車所占比例最大，占比為55.95%。

　　5月份汽車產業運行形勢展望

　　2010年1-4月，各類車型產銷依然延續了2009年下半年的快速增長勢頭。隨著國內宏觀經濟的穩定發展，居民消費水平穩步提高，以及汽車市場諸多利好政策因素的持續推動，刺激了消費者的購買欲望。另外，北京國際車展期間，大量新車紛紛上市，各汽車企業趁勢推出多項優惠活動，使得消費者購車熱情進一步升溫。預計 5月份汽車市場仍能有較好表現。