在平穩度過首個政策調整月后，1.6升及以下乘用車的市場份額在2月不降反增。雖然2010年對1.6升及以下乘用車的購置稅優惠幅度降低了2.5個百分點，但截至今年2月份，該類車型的市場占有率仍呈現上漲趨勢。

　　2009年，在政策優惠帶動下，1.6升及以下乘用車占乘用車總量的比重較2008年提高了8個百分點，達到70%。今年前兩個月，該份額又提高至72%，其中1.6升及以下排量的轎車占轎車的比重達到70%，比2009年提高1個百分點。

　　專家分析認為：今年前兩個月該類車型仍顯緊俏的局面確實與企業產能結構性緊張有一定的關系，近期各企業產能結構進行了調整，陸續滿足了大部分2009年結轉過來的訂單。

　　份額上升的深層原因是，隨著企業對小排量車型重視程度的提高以及小排量車型技術的提升，消費者對小排量車型的認同度有了較大的提高，這直接促進了該類車型的銷售。