目前五大電力企業仍未與煤炭企業簽訂2009年重點電煤合同。五大電力集團攜手華潤電力、浙江能源集團等電力企業與必拓、皮博地、日本雙日等眾多海外煤商洽談海外購煤。這是近年來中國電力企業首度集體與海外煤炭企業直接對話。

　　進口煤價比國內便宜20-40元每噸

　　盡管此次洽談并未實際成交，但從海外進口煤炭以平抑國內煤價成為電力企業的共同目標。洽談會間隙，大唐電力燃料有限公司副總杜作敏表示，“減少成本、增加利潤是企業追求的目標，既然外面的煤便宜，我們為什么不買呢？”據其介紹，金融危機使得國際電煤需求下滑，煤炭價格迅速回落，但國內的煤炭價格下降幅度不大，進口電煤將會平抑國內價格。他透露，今年前4月大唐電力采購海外煤炭57.5萬噸，采購價格比國內煤炭低20-40元每噸。

　　華能國際燃料公司副總經理劉康表示，今年公司考慮從海外進口煤炭主要是滿足長江以南電廠的需求。華能13個沿海沿江電廠，2009年下水煤的需求將超過4200萬噸，2010年以后需求將超過6000萬噸。

　　中電投燃料中心主任曹焰表示，這次洽談會將為電力企業與海外煤炭商提供長期合作的平臺，中電投將會比照大同煤和神華煤價格進口海外煤炭。“4月份集團已從印尼、俄羅斯和越南等地進口10萬噸電煤。華電集團目前每個月的進口量在20萬-30萬噸。”曹焰稱。

　　運費漲價致進口煤與國內差價減少

　　雖然五大電力集團正在推進海外進口煤炭的洽談等工作，但市場正在悄然變化。國際航運指數BDI（波羅的海指數）已由2月份的2000點漲到目前的2700點，這就意味著以前一船煤從紐卡斯爾到中國運費是8-10元/噸，現在已漲至14-15元/噸。

　　“進口煤價與國內的差價越來越少，加上運費和關稅幾乎與國內價格持平。”會場外，煤炭中間貿易商廣東恒鑫能源有限公司副總經理文敏告訴記者。

　　不過，多家海外煤炭巨頭對于中國市場仍十分看好。泰國正大集團行銷經理丁培中表示，“我們認為，長期來看，海外煤炭價格仍有優勢。”

　　此次五大電力集團集中洽購海外煤炭，被認為將加重未來與國內煤炭企業在重點電煤合同談判上的砝碼。對此，五大電力集團代表均表示，進口海外煤炭僅起到補充作用，國內煤炭仍是主導。中電聯燃料分會會長解居臣表示，進口海外電煤的作用不止于平抑國內電煤價格，調質和補量的作用也不可忽視。