目前已在全國范圍內(nèi)建立以“母公司-子公司-分公司”為主體，以“中郵物流”為統(tǒng)一品牌的組織管理體系。五年多來，郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展取得突破，基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善，市場競爭力逐步提高，服務(wù)層次、水平和質(zhì)量日益提高，業(yè)務(wù)規(guī)模和客戶群體不斷擴大；已逐步形成了以一體化精益物流服務(wù)、中郵快貨、分銷配送三大產(chǎn)品為核心的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)體系；郵政物流獨特的“三流合一”業(yè)務(wù)模式得到了客戶和業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可；中郵物流在業(yè)界的影響力逐年擴大，在中國交通運輸協(xié)會等八大協(xié)會聯(lián)合主辦的“中國物流百強企業(yè)”評比中，獲得2004年度第二名，連續(xù)獲得2005年度、2006年度、2007年度第三名的優(yōu)異成績；獲得中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的“物流示范基地”等稱號，并出任中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會兩大業(yè)內(nèi)權(quán)威團體的副會長單位。

        五年磨礪 跨越發(fā)展 中郵一體化物流服務(wù) 打造品牌形成特色

　　基于供應(yīng)鏈服務(wù)的“一體化合同物流”，是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的制高點；是體現(xiàn)物流供應(yīng)商物流服務(wù)水平的標(biāo)志性業(yè)務(wù)。它是根據(jù)客戶個性化需求，定制從訂單處理、運輸、倉儲、配送，到庫存管理、流通加工、信息服務(wù)、退貨處理、代收貨款等的端到端的一體化物流解決方案；是以個性化解決方案為特征的綜合性合同物流服務(wù)；具有業(yè)務(wù)規(guī)模大、個性化需求突出、涉及客戶供應(yīng)鏈多個環(huán)節(jié)、全程實施項目管理等特點。

　　當(dāng)前，在我國能夠提供這種基于供應(yīng)鏈全過程的高端物流服務(wù)的國內(nèi)物流供應(yīng)商寥寥無幾。而隨著國內(nèi)物流市場對外開放后，國際知名的物流企業(yè)蜂擁而入，特別是在華跨國公司物流事務(wù)全球化趨勢的日趨明顯，國內(nèi)跨國公司高端物流服務(wù)幾乎被一些一流國際物流企業(yè)囊括怠盡。這些企業(yè)具有很強的專業(yè)方案策劃能力，能為多個行業(yè)、供應(yīng)鏈上的多個環(huán)節(jié)提供附加值較高的增值服務(wù)。他們通常以“領(lǐng)導(dǎo)者”的身份參與到物流外包中，與世界500強等跨國公司形成跨國界的全球合作關(guān)系，在“全球總部層面”、“亞太總部層面”等多層次開展?fàn)I銷活動。

　　中郵物流，自成立以來，就把發(fā)展高端“一體化合同物流”業(yè)務(wù)作為經(jīng)營工作的重點；把國內(nèi)一體化合同物流領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)作為自身奮斗的目標(biāo)。他們把一體化發(fā)展的重點，放在了高科技、快速消費品、汽車零配件、醫(yī)藥等行業(yè)；這些行業(yè)的產(chǎn)品和物流需求，體現(xiàn)了“一多、兩高、三小”的特點，即：多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量；符合郵政現(xiàn)有資源、網(wǎng)絡(luò)的特點，有利于其優(yōu)勢的充分發(fā)揮，既可以確保項目運作的成功，又有利于形成“技術(shù)壁壘”。

　　在業(yè)務(wù)開發(fā)上，中郵物流以世界500強企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為重點客戶，與國際跨國物流企業(yè)同臺競技，積極參與高端物流市場競爭。他們結(jié)合郵政特點，積極建立“總部-省-地”三級團隊聯(lián)動的營銷模式，并形成了一整套包括營銷、方案策劃、投標(biāo)、試運行和全面運作等過程的業(yè)務(wù)開發(fā)和運營模式。以基礎(chǔ)物流服務(wù)為突破口，逐步拓展服務(wù)范圍和服務(wù)內(nèi)容。他們利用郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)的優(yōu)勢，積極為客戶提供具有比較優(yōu)勢的代收貨款、網(wǎng)點投交、家居配送等服務(wù)，以此贏得客戶信賴；他們充分利用中國郵政綜合計算機網(wǎng)和金融網(wǎng)絡(luò)，逐步建立起完善的物流信息系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)，為企業(yè)提供訂單處理、網(wǎng)上支付、庫存管理、在途跟蹤以及運行績效監(jiān)測、管理報告等綜合性的供應(yīng)鏈管理與資金流相結(jié)合的一體化服務(wù)。

　　圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營，中郵物流以“建立優(yōu)秀的團隊”為核心，通過“外部招聘，內(nèi)部培養(yǎng)”，著力打造專業(yè)化的物流隊伍；通過建立市場化的薪酬體系和激勵機制，有效地激勵員工工作熱情，立足崗位努力工作，與企業(yè)共同成長。他們強化項目管理，在全國積極推行“三級項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制”。即由中郵物流制訂運營方案，與省郵政物流局(公司)和項目源頭局的項目工作組形成聯(lián)動協(xié)調(diào)的整體，按照統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)、分層運作的原則實行專業(yè)化管理，公司化運作。對于全國性的核心項目，實施總部項目經(jīng)理派駐制度。這些措施有力地保證了項目的平穩(wěn)運行。

　　幾年來，中郵物流通過不斷摸索和實踐，已初步總結(jié)和形成為客戶提供基于實物流、信息流和資金流“三流合一”，具有郵政特色的供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式。其服務(wù)內(nèi)容包括供應(yīng)物流、銷售物流、售后服務(wù)物流、逆向回收物流等一系列供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)功能涵蓋區(qū)域配送中心管理、供應(yīng)商庫存管理、運輸配送、網(wǎng)點投交、代收貨款、倉單質(zhì)押、信息系統(tǒng)對接等多個環(huán)節(jié)。經(jīng)過了幾年的努力、與國際知名物流企業(yè)的“同臺競技”，郵政物流的市場開發(fā)和項目運作能力和水平也有了較大提升。在商務(wù)溝通、流程設(shè)計、指標(biāo)提升、信息化、財務(wù)結(jié)算等方面逐步與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。目前，郵政物流不僅擁有以世界500強企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為主體的一大批核心客戶群體，且服務(wù)區(qū)域已經(jīng)延伸到境外。郵政獨具特色的“三流合一”的一體化物流服務(wù)得到了客戶和業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可；中郵物流在業(yè)界的影響力逐步擴大，“精益物流”品牌已初步建立。 

        傾力打造“精品零擔(dān)貨運”品牌 努力為中小企業(yè)提供 完善周到的物流服務(wù)

　　我國中小型企業(yè)數(shù)量約為21.7萬家，其產(chǎn)成品(中間產(chǎn)品)物流需求廣泛。2007年我國道路運輸市場年規(guī)模約150億噸，零擔(dān)貨運年規(guī)模超過550億元，且每年仍以10%的速度持續(xù)、快速增長，市場潛力和發(fā)展空間巨大。然而，目前我國零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)的主要服務(wù)內(nèi)容基本停留在單純運輸和配送等方面，市場離散度較大、競爭呈無序狀態(tài)，缺少能夠提供高品質(zhì)、高層次服務(wù)、居統(tǒng)領(lǐng)地位的物流供應(yīng)商。

　　為此，中郵物流于2003年10月正式開辦了中郵快貨業(yè)務(wù)，力圖依托郵政全程全網(wǎng)的優(yōu)勢，構(gòu)建全國統(tǒng)一的零擔(dān)貨運網(wǎng)絡(luò)，全力打造高品質(zhì)零擔(dān)貨運品牌，以滿足我國廣大中小企業(yè)日益提高的物流需求。中郵物流將目標(biāo)市場定位于醫(yī)藥、保健品、化妝品、圖書印刷、IT電子、紡織品、汽車零配件等行業(yè)的中小企業(yè)產(chǎn)成品銷售物流，并針對中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流的需求特點，圍繞打造差異化競爭優(yōu)勢，按照“基本服務(wù)+附加服務(wù)”模式，為客戶提供覆蓋國內(nèi)所有城市的標(biāo)準(zhǔn)化貨運服務(wù)。該項業(yè)務(wù)主要提供包括干線運輸、定點配送、信息反饋在內(nèi)的基礎(chǔ)服務(wù)和以時限管理、代收貨款、運費到付、電子返單為重點的附加服務(wù)。該業(yè)務(wù)確立了以發(fā)展中小企業(yè)協(xié)議客戶、簽訂中長期合同、批量發(fā)貨的市場營銷模式。幾年來，中郵快貨業(yè)務(wù)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前該業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，并逐步發(fā)展成為適應(yīng)市場需求、在國內(nèi)零擔(dān)貨運領(lǐng)域具有一定影響力和具有較大發(fā)展?jié)摿Φ姆��?wù)產(chǎn)品。

　　郵政物流在依托郵政原有營銷資源的基礎(chǔ)上，進一步強化了以專業(yè)營銷員、攬貨點建設(shè)為主導(dǎo)的中郵快貨專業(yè)營銷體系的建設(shè)。在省會城市、重點地市及部分重點縣進一步擴大營銷員隊伍。同時，還通過進貨場(貨物集散點)、進工業(yè)園區(qū)和進駐協(xié)議客戶的新“三進”措施，著重加大省會城市、重點地市、工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、貨物集散地攬貨點的建設(shè)。

　　郵政通過對現(xiàn)有資源的重組和改造，在依托郵政公路、鐵路和航空干線運輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，先后組建了以北京、廣州、南京、鄭州、武漢、長沙、成都和西安為中心的區(qū)域集散網(wǎng)絡(luò)，并積極與鐵路部門合作，充分利用行郵專列、行包專列等鐵路大通道資源，以及郵政長途汽車、火車郵路，將區(qū)域集散網(wǎng)絡(luò)連接成統(tǒng)一的整體---中郵物流集散網(wǎng)，并與省內(nèi)快速物流網(wǎng)連接，形成統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一運作，覆蓋31個省、自治區(qū)、市的300多個城市、2000多個縣的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)平臺。中郵物流集散網(wǎng)采取固定班次、夜間運行、集中交換、信息同步的運作管理模式，實現(xiàn)了實物流、信息流的高度融合，極大地提高了網(wǎng)絡(luò)的運行效率和運行質(zhì)量，確保了中郵快貨及物流業(yè)務(wù)的品質(zhì)。經(jīng)過幾年的不斷優(yōu)化和改造，中郵物流集散網(wǎng)已經(jīng)成為中國覆蓋最廣、服務(wù)深度最深的貨運網(wǎng)絡(luò)之一；成為郵政特有的針對批量貨物運輸、處理的網(wǎng)絡(luò)平臺。郵政也逐步打造出了一套以集散式網(wǎng)絡(luò)為依托，零擔(dān)價格營銷、拼車歸集運輸、重點服務(wù)于中小型企業(yè)客戶的物流運作模式。

　　 近年來，中郵物流公司創(chuàng)新管理體制和運行機制，把觸角延伸到田間地頭，建立起“直通車配送”模式農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，破解農(nóng)村物流難題，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)注入活力。

　　中郵物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理李凱介紹，這種“直通車配送”模式就是發(fā)揮郵政遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，將現(xiàn)代物流理念引入農(nóng)村，按照“配送+分銷”的運作模式，為廣大農(nóng)民提供種子、化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資類產(chǎn)品和日化、酒水等消費品以及農(nóng)產(chǎn)品的分銷代理和配送服務(wù)。

　　中郵物流依托資源完善布局，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民物流難題。郵政以農(nóng)村支局所為管理節(jié)點，將縣局培育成為提供產(chǎn)品配送、技術(shù)服務(wù)和網(wǎng)點管理的配送中心，通過改造、新增和加盟等方式，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大的行政村建立郵政服務(wù)“三農(nóng)”的代辦點，主要采取固定和流動兩種靈活方式。

　　一是固定代辦點。利用郵政自有機構(gòu)和各類社會店面，發(fā)展有固定經(jīng)營場所和柜臺的代辦網(wǎng)點，對網(wǎng)點進行協(xié)議管理，統(tǒng)一掛牌，由郵政統(tǒng)一對這些店面進行配貨，店面進行銷售或送貨上門服務(wù)。將郵政自有機構(gòu)改造成既承擔(dān)普通服務(wù)義務(wù)，又為農(nóng)民提供生產(chǎn)生活資料配送的雙重功能的網(wǎng)點。二是發(fā)展代辦員(流動代辦點)。在整合原有農(nóng)村郵政代辦員的基礎(chǔ)上，將科技帶頭人、致富帶頭人、種植大戶等發(fā)展為郵政業(yè)務(wù)的代辦員，郵政將農(nóng)民需要的產(chǎn)品統(tǒng)一配送到代辦員家中，由代辦員根據(jù)周圍農(nóng)民的需要，提供隨時上門服務(wù)，做到“收訂到農(nóng)戶、投遞到家門、服務(wù)到田頭”。

　　中郵物流立足服務(wù)創(chuàng)新，建立了一套集宣傳、培訓(xùn)、試驗、示范、技術(shù)推廣的服務(wù)模式，為農(nóng)民提供從耕種到收割的“一條龍”服務(wù)，內(nèi)容包括：產(chǎn)品技術(shù)信息服務(wù)、收訂上門、投遞到戶、技術(shù)指導(dǎo)、定期回訪、投訴處理、信息反饋等。這種全新的服務(wù)方式，使農(nóng)民足不出戶就實現(xiàn)購物。他們還根據(jù)各地農(nóng)業(yè)種植特點，推出時間上跟進、產(chǎn)品上疊加的“套餐服務(wù)”。既節(jié)約了農(nóng)民的支出，又彌補了農(nóng)民在產(chǎn)品選擇上的盲目和系統(tǒng)考慮的不足。

　　中郵物流充分整合和發(fā)揮合作企業(yè)的技術(shù)力量，對于配送的每一種產(chǎn)品都聯(lián)合合作企業(yè)建立示范田，讓農(nóng)民親眼看到郵政代理產(chǎn)品的使用效果，并配合技術(shù)服務(wù)人員實地培訓(xùn)、指導(dǎo)，確保產(chǎn)品的科學(xué)使用。

　　他們還將城市消費市場常用的營銷方式引入農(nóng)村，引導(dǎo)農(nóng)民轉(zhuǎn)變消費觀念。郵政為加大所配送產(chǎn)品的營銷力度，采取了多種有效的營銷方式，如產(chǎn)品組合促銷、買贈促銷、現(xiàn)場抽獎、演出現(xiàn)場促銷等。江西、山東和河南等省還將比較流行的會員服務(wù)概念引入農(nóng)村，將享受郵政服務(wù)的農(nóng)戶發(fā)展為郵政的會員客戶，為其提供包括儲蓄、報刊、包裹、產(chǎn)品配送在內(nèi)的一攬子郵政服務(wù)，既方便了農(nóng)戶用郵又提高了農(nóng)村郵政網(wǎng)絡(luò)的利用率。

　　2006年以來，中郵物流發(fā)揮郵政深入農(nóng)村田間地頭和城市“進社區(qū)、進商廈、進機關(guān)企業(yè)”兩方面優(yōu)勢，積極策劃并推出送農(nóng)副產(chǎn)品進城服務(wù)，不僅更好地服務(wù)了“三農(nóng)”，也得到了城鎮(zhèn)居民的歡迎。按照“訂單農(nóng)業(yè)”的發(fā)展思路，積極與農(nóng)村種植大戶建立產(chǎn)供銷合作、積極發(fā)展“農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人”，推動了地方產(chǎn)品的外銷；郵政還與農(nóng)副產(chǎn)品深加工企業(yè)合作，協(xié)助他們將各地的名、優(yōu)、特產(chǎn)品分銷配送到全國，促進了中小企業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)的發(fā)展。他們還為農(nóng)民提供進城務(wù)工信息，幫助農(nóng)民在城里就業(yè)。這些業(yè)務(wù)的開展使中郵配送網(wǎng)絡(luò)真正成為連接城市和農(nóng)村的“綠色雙向快車道”。

　　中郵物流發(fā)揮配送技術(shù)優(yōu)勢，幫助農(nóng)民實現(xiàn)科學(xué)種田。郵政配送產(chǎn)品下鄉(xiāng)，堅持做到“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有試驗田、村村有示范點”，積極采取“示范+配送”“科技推廣+配送”“售后服務(wù)+配送”等運作模式，通過開展產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)、“送科技下鄉(xiāng)”和技術(shù)咨詢、指導(dǎo)等活動和措施，使農(nóng)民逐步走上了科技種田的道路。如山東省建立了一支158人的郵政服務(wù)“三農(nóng)”的專職農(nóng)業(yè)技術(shù)隊伍；河北郵政部門與省農(nóng)技推廣中心合作組建16人的“服務(wù)‘三農(nóng)’專家顧問團”，與合作廠商配合，根據(jù)不同地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，分別在當(dāng)?shù)仄刚堔r(nóng)藝師、農(nóng)技師等技術(shù)人員，保證郵政產(chǎn)品配送到哪里，技術(shù)服務(wù)到哪里；河南省已建立起一支154人的農(nóng)業(yè)技術(shù)隊伍，并要求各縣(市)局要聘請1至2名農(nóng)業(yè)專家或技術(shù)人員，支局要聘請1名懂農(nóng)資經(jīng)營的業(yè)務(wù)推廣員。

　　這種“直通車農(nóng)村連鎖配送服務(wù)模式”，有效地杜絕了假冒偽劣產(chǎn)品的坑農(nóng)害農(nóng)現(xiàn)象，促進了農(nóng)村科技進步，提高了農(nóng)村生產(chǎn)、生活質(zhì)量。

        郵政物流優(yōu)勢

　　一、實物流、信息流和資金流三流合一的集成優(yōu)勢，是郵政發(fā)展物流業(yè)務(wù)的強大后盾。

　　實物網(wǎng)：依托于普郵網(wǎng)、快速網(wǎng)和物流自身的集散網(wǎng)，中郵物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋了31個省、自治區(qū)、直轄市的300多個地市，1800多個縣，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到90%以上。
 
　　金融網(wǎng)：全國郵政金融處理中心-通信網(wǎng)-省郵政業(yè)務(wù)處理中心-通信網(wǎng)-市縣接入點-通信網(wǎng)-網(wǎng)點。遍布全國的金融網(wǎng)可以為客戶更方便的金融服務(wù)。

　　信息網(wǎng)：中國郵政在綜合計算機網(wǎng)的建設(shè)上投入了較多的資源，基礎(chǔ)信息平臺已基本成型。幾年來，物流信息化建設(shè)從零開始也得到了突破式的發(fā)展：中郵物流運輸信息系統(tǒng)在省際業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋到全國所有省和地市，在省內(nèi)業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋了28個省486個地市2949個縣；農(nóng)資連鎖配送系統(tǒng)已經(jīng)推廣到20個省的289個地市、2140個縣局、2萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所。

　　二、具有較強的運輸和配送管理能力。由于長期經(jīng)營函件、包裹、速遞、報刊等實物傳遞業(yè)務(wù)，郵政部門在生產(chǎn)運營方面積累了豐富的經(jīng)驗，運輸和配送能力較強。

　　三、具有提供完善解決方案的優(yōu)勢。中郵物流目前統(tǒng)一運作的全國一體化項目已達(dá)40多家，初步形成了以IT電子、快速消費品、汽車零部件和醫(yī)藥等四大行業(yè)為主，為國際國內(nèi)知名企業(yè)提供過一體化的物流服務(wù)。

　　四、具有豐富的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)體系。中郵物流公司的業(yè)務(wù)框架已經(jīng)基本搭成：針對現(xiàn)代化管理的大企業(yè)，中郵物流提供的是個性化的“一體化物流解決方案”；針對中小企業(yè)，提供以區(qū)域物流集散網(wǎng)、省內(nèi)配送網(wǎng)為基礎(chǔ)的“中郵快貨”業(yè)務(wù)；針對農(nóng)村市場的分銷配送業(yè)務(wù)。

　　五、依托郵政的品牌優(yōu)勢。郵政可謂百年老店，信譽優(yōu)、品牌響，為客戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的服務(wù)，是郵政發(fā)展現(xiàn)代物流的強大優(yōu)勢。中郵物流在社會上的知名度逐步提高，市場認(rèn)同感不斷加強，品牌價值不斷提高。

        郵政物流未來 三年發(fā)展目標(biāo)

　　以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，進一步解放思想、加快改革與發(fā)展步伐，努力保持業(yè)務(wù)的較快增長速度，迅速做大做強郵政物流業(yè)務(wù)，力爭在我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮骨干作用。一是要確立郵政物流在國內(nèi)合同物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，在高科技、快速消費品、汽車、煙草、服裝、醫(yī)藥等行業(yè)形成郵政物流的明顯優(yōu)勢，擁有一批千萬元級和百萬元級客戶，服務(wù)范圍通達(dá)泰國、新加坡等亞太主要區(qū)域。二是中郵快貨作為為合同物流客戶提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的產(chǎn)品，要打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運品牌。三是分銷物流業(yè)務(wù)作為郵政服務(wù)縣域經(jīng)濟的抓手，建立聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、覆蓋面廣、配送能力強的連鎖經(jīng)營體系，成為農(nóng)村流通領(lǐng)域的重要渠道之一。

　　一體化物流業(yè)務(wù)，圍繞提高郵政供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，專注于為大客戶提供綜合性、高層次的合同物流服務(wù)，努力提升郵政一體化物流服務(wù)的層次和水平。以規(guī)模投入、規(guī)模運作、規(guī)模收益為營利模式，以解決方案、項目管理、信息服務(wù)為業(yè)務(wù)特色，綜合利用多種資源和渠道，重點開展“三流合一”的物流服務(wù)。以 “產(chǎn)品銷售物流”為基礎(chǔ)，不斷向企業(yè)供應(yīng)鏈兩端延伸；積極拓展企業(yè)采購、生產(chǎn)供應(yīng)、銷售支持、回收等物流服務(wù)，使郵政物流逐步實現(xiàn)對核心制造企業(yè)供應(yīng)鏈的全方位覆蓋；以“倉儲加配送”物流為基礎(chǔ)，積極開發(fā)供應(yīng)商管理庫存、保稅物流、流通加工以及訂單處理、銷售報告、簽收單返回等高端增值服務(wù)，不斷提高郵政物流的服務(wù)層次和經(jīng)濟效益。

　　中郵快貨業(yè)務(wù)。圍繞打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運品牌，努力提升業(yè)務(wù)品質(zhì)，重點面向B2B物流市場，積極拓展電子返單、代收貨款、預(yù)約送貨、到付運費等多種附加服務(wù)，更好地滿足中小企業(yè)需求。重點加大區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)展，以區(qū)域業(yè)務(wù)帶動全國業(yè)務(wù)能夠上層次、上規(guī)模；同時，依托主要公路口岸，拓展昆曼、中哈、中俄等國際零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)。

　　分銷配送業(yè)務(wù)。繼續(xù)堅持立足服務(wù)于縣域經(jīng)濟，進一步加大農(nóng)資、快速消費品配送的服務(wù)；大力開展特色農(nóng)產(chǎn)品進城物流服務(wù)。按照產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展的思路，積極開發(fā)面向城市和農(nóng)村的分銷產(chǎn)品，積極拓展農(nóng)產(chǎn)品向涉農(nóng)加工企業(yè)配送或加工后產(chǎn)品向城市集團客戶和居民等客戶的配送服務(wù)，為廣大中小企業(yè)構(gòu)筑營銷配送平臺。同時，立足產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，積極開展與一體化物流業(yè)務(wù)、速遞業(yè)務(wù)、郵政金融以及郵務(wù)類業(yè)務(wù)的產(chǎn)品組合，實施組合營銷和跨行業(yè)營銷，積極為客戶提供集產(chǎn)品宣傳、信息服務(wù)、分銷配送和金融于一體的“三流合一”的組合產(chǎn)品和綜合服務(wù)。