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盤錦疏港鐵路開工建設
2009/11/29 22:06:59 來源:中國產業發展研究網 【字體：大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示：盤錦疏港鐵路開工建設盤錦疏港鐵路設計技術標準為國鐵Ⅰ級，設計時速為120公里；工程總投資20.87億元，項目工期兩年。該工程由溝（幫子）海（城）線渤海站海城端引出，上跨溝海線及盤營客運專線，向南經興隆臺區、大洼縣至遼濱沿海經濟區港前站，線路全長48.393公里。全線設渤海、小胡、大洼、田莊臺和金帛灣5個車站，其中渤海為接軌站，大洼為中間站，金帛灣為港前站，小胡、田莊臺為預留會讓站。
同步建設溝海線與沈山線上行聯絡線約1.6公里，并配套改建渤海站。全線橋梁比約為28.7%。
作為遼寧沿海經濟帶建設的重要基礎設施和完善遼寧路網結構的重要工程，該項目的實施對于促進遼寧沿海經濟帶發展、加快盤錦市轉身向海發展沿海經濟將發揮積極推動作用。鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權行為，請第一時間聯系我們修改或刪除，郵箱：cidr@chinaidr.com。
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