與傳統(tǒng)現(xiàn)澆仰拱相比，裝配式仰拱能夠?qū)崿F(xiàn)隧道初支的一體化快速封閉成環(huán)，極大提升了隧道的施工質(zhì)量和安全性能，有效解決了仰拱作業(yè)環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低等問題。

鉆爆隧道大體積預(yù)制仰拱成套施工工藝，主要包含工業(yè)化生產(chǎn)、裝配式施工兩部分。

預(yù)制仰拱生產(chǎn)設(shè)備由移動(dòng)臺(tái)座系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組成，整個(gè)生產(chǎn)過程包含鋼筋加工及安裝、骨架整體吊裝就位、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模、運(yùn)輸?shù)劝说拦ば�，可�?shí)現(xiàn)仰拱構(gòu)件工業(yè)化生產(chǎn)，具備安裝高效、拆卸便捷、自動(dòng)清潔等優(yōu)勢(shì)。

預(yù)制仰拱拼裝臺(tái)車可整機(jī)移動(dòng)、轉(zhuǎn)向及支撐，起升額定重量可達(dá)30噸，能夠?qū)崿F(xiàn)仰拱塊的起吊、旋轉(zhuǎn)，單次可連續(xù)完成4塊仰拱構(gòu)件的拼裝。

該技術(shù)是鉆爆法隧道向裝配式智能建造轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐，將助力企業(yè)高質(zhì)量綠色低碳發(fā)展，引領(lǐng)鉆爆法隧道建設(shè)邁向工業(yè)化建造新紀(jì)元。(王連彪、魏進(jìn)才)

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