3日下午，兩趟滿載貨物的中老國(guó)際班列分別從深圳和廣州始發(fā)，到達(dá)云南昆明后將沿著新開通的中老鐵路行駛，抵達(dá)老撾萬(wàn)象。這兩趟班列共裝有107個(gè)集裝箱，這是粵港澳大灣區(qū)首批開往老撾的國(guó)際班列。

　　從深圳平湖南站首發(fā)的“灣區(qū)號(hào)”中老國(guó)際班列由中國(guó)外運(yùn)股份有限公司與深圳國(guó)際控股有限公司共同打造，該班列滿載35個(gè)集裝箱。班列到達(dá)老撾后，將由中國(guó)外運(yùn)老撾公司提供海外服務(wù)，客戶將體驗(yàn)到在這一新通道上的全程端到端服務(wù)。

　　從廣州增城西站首發(fā)的中老國(guó)際班列載有72個(gè)集裝箱，出口貨物主要為機(jī)械設(shè)備、光伏材料、日用百貨等，貨重608噸，貨值約1500萬(wàn)元。

　　中國(guó)外運(yùn)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）于2022年1月1日生效后，中國(guó)與東盟之間的經(jīng)貿(mào)往來將更加密切，物資流動(dòng)將更加頻繁，對(duì)跨境物流通道的需求迫切。隨著中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，“灣區(qū)號(hào)”中老國(guó)際班列順勢(shì)而生，開辟了一條粵港澳大灣區(qū)直達(dá)東盟的陸上物流新通道，這對(duì)建設(shè)大灣區(qū)與東盟國(guó)家的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。（記者 田建川）

　　 轉(zhuǎn)自：新華社