-
RCEP帶來更低關稅更廣市場 中國汽車加速“走出去”
2022/1/15 12:25:03 來源:中國產業經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效后,已核準成員國之間90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅,汽車產業的發展變化成為外界關注的重點話題。 在成員國中,除了有世界汽《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效后,已核準成員國之間90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅,汽車產業的發展變化成為外界關注的重點話題。
在成員國中,除了有世界汽車產銷第一大國中國之外,還有全球重要的整車及零部件出口國日本、韓國以及全球汽車產業鏈供應鏈的重要組成部分泰國、印度尼西亞、馬來西亞等東盟國家。
分析指出,從全球產業鏈看,RCEP有利于修復疫情后亞太國家產業鏈、供應鏈,域內價值鏈分工的重塑將利好汽車產業。總體上,RCEP成員國汽車零部件流通成本有所降低,有利于提升區域對外的整車競爭力。事實上,目前已有不少企業享受到關稅減讓優惠。
上汽大眾相關負責人告訴記者,RCEP實施后,該公司直接購買日本原產的進口零件及設備將享受到關稅減讓,“我們每周要從日本進口變速箱控制器,貨值超過200萬元。有了RCEP后,我們每周可減免稅金1.3萬余元,保守估計今年全年可減免超70萬元。”
“這批貨要在春節前集中出口到日本。這是我公司在RCEP實施后第一次出口產品到日本,可享受約0.4%的關稅減讓優惠。”大陸泰密克汽車系統(上海)有限公司供應鏈管理部總監林佳表示,隨著RCEP生效,該公司2022年對日出口預計增長超30%。
林佳表示,RCEP的生效,將極大促進汽車零部件貿易的自由化和便利化,“我們有一部分零部件是從日本進口的。RCEP生效后,兩國之間汽車零部件流通成本進一步降低,今年我們預計節省的關稅以百萬元計。”
近年來,憑借著不斷提升的質量、技術和服務,中國汽車制造業加快“走出去”步伐。中汽協數據顯示,2021年前11個月中國汽車累計出口179.3萬輛,同比增長1.1倍。多個中國汽車品牌出口量均大幅增長,創下新高。
汽車行業分析師張翔告訴記者,由于中國新能源車起步早,在產品力、產業鏈方面具有一定先發優勢,而RCEP的生效,將降低日韓等國進口汽車零部件價格,從而減少中國車企制造成本,進一步提高中國汽車競爭力。
不過隨著進口汽車零部件價格降低,勢必也會給中國本土零部件生產商帶來一定壓力。此外,RCEP生效同樣也將降低日韓等國汽車制造行業制造成本,海外車企也可以借機搶占中國汽車市場。
“我個人認為機遇大于挑戰,中國企業在激烈的國際競爭中將獲得更多成長。”張翔表示,中國車企應該借RCEP東風,利用目前來之不易的窗口期加速發展,積極搶占海外汽車市場。中國一些優秀零部件供應商,也可跟隨車企出海腳步,布局海外市場。
轉自:中國國門時報
-
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行