不久前，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》。《規劃》提出，要加快推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸體系高質量發展。

　　《規劃》提出要構建高品質對外運輸網絡。依托國家綜合立體交通網主骨架，主動服務和融入國家重大發展戰略，暢通陸�；�、四向拓展運輸大通道，向東強化與長三角、粵港澳大灣區連通，通江達海；向西融入亞歐通道，打通出疆入藏戰略通道；向南暢通西部陸海新通道，輻射東南亞、南亞；向北銜接京津冀地區、中蒙俄國際經濟走廊，對接東北亞地區。優化綜合交通運輸網絡，建設高水平國際樞紐集群，暢通對外運輸服務。

　　《規劃》提出要完善成渝“雙核”輻射綜合交通網絡。立足“雙核”特點，以軌道交通為骨干、公路網絡為基礎，打造高效互聯城際交通網，構建都市圈通勤交通網，分類推進大中小城市綜合交通網絡建設，優化城鄉融合交通網絡。

　　此外，《規劃》還提出要打造高品質出行服務系統，構建高效綠色智能安全體系。

　　《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》提出，到2025年，成渝地區雙城經濟圈將基本建成“軌道上的雙城經濟圈”，軌道交通總規模達到一萬公里以上，其中鐵路網規模達到9000公里以上。

　　《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》提出，加強重慶都市圈、成都都市圈軌道交通、道路交通、公交線路對接，打造“1小時通勤圈”。推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造“軌道上的雙城經濟圈”。

　　《規劃》還提出要打造高效互聯城際交通網。以重慶、成都為核心，優先利用干線鐵路富余能力開行城際列車，適當新建城際鐵路，構建以成渝主軸為骨架、雙核放射為主體、其他節點城市連接為補充的城際鐵路網。

　　 轉自：央視網