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上半年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐 全國(guó)社會(huì)物流總額超150萬(wàn)億元
2021/9/27 9:08:57 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:7月26日,中國(guó)物流信息中心發(fā)文表示,2021年上半年物流運(yùn)行沿著穩(wěn)步復(fù)蘇軌跡行進(jìn),主要總量指標(biāo)高于疫情之前水平。社會(huì)物流總需求趨穩(wěn),上半年社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元,可7月26日,中國(guó)物流信息中心發(fā)文表示,2021年上半年物流運(yùn)行沿著穩(wěn)步復(fù)蘇軌跡行進(jìn),主要總量指標(biāo)高于疫情之前水平。社會(huì)物流總需求趨穩(wěn),上半年社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元,可比增長(zhǎng)15.7%,其中工業(yè)和居民消費(fèi)物流需求壓艙石作用繼續(xù)鞏固,進(jìn)口物流實(shí)物量保持增勢(shì),物流市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。
工業(yè)物流成關(guān)鍵性力量
從總量和增速來(lái)看,數(shù)據(jù)均高于疫情之前的2019年同期。上半年,全國(guó)社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)15.7%(上年同期為-0.5%),兩年平均增長(zhǎng)7.3%,比一季度的兩年平均增速加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。
從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看,工業(yè)物流成為物流需求修復(fù)的關(guān)鍵性力量,拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)超過(guò)14個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)品物流總額快速增長(zhǎng)主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)需求回升和國(guó)際需求高漲。國(guó)內(nèi)方面,上半年制造業(yè)持續(xù)平穩(wěn)恢復(fù),制造業(yè)PMI均值為51.1%,保持在50%以上,制造業(yè)物流需求同比增長(zhǎng)17.1%,兩年平均增速為7.5%。制造業(yè)中,裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造、消費(fèi)品和原材料工業(yè)物流需求兩年平均分別增長(zhǎng)11%、13%、5%和6%,重點(diǎn)行業(yè)醫(yī)藥制造業(yè)兩年平均增長(zhǎng)14.9%,工業(yè)機(jī)器人、集成電路、微型計(jì)算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),比去年同期增長(zhǎng)30-60%,新動(dòng)能效應(yīng)明顯。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝表示,"結(jié)構(gòu)優(yōu)化的特征還是非常明顯,首先是我們工業(yè)制造里頭的高端制造物流它的增長(zhǎng),保持了一個(gè)比較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,明顯快于我們工業(yè)品整體物流需求的增長(zhǎng)水平;另外一個(gè),消費(fèi)物流需求,仍然保持一個(gè)比較高的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);我們還有循環(huán)經(jīng)濟(jì)、再生資源的物流需求增長(zhǎng)也非常快。"
進(jìn)口物流需求增速穩(wěn)中趨緩
去年以來(lái),大宗商品價(jià)格大幅攀升,上游鐵礦石、玻璃、化工原材料價(jià)格漲價(jià)向中間品和終端制造傳導(dǎo),盡管采取政策措施抑制價(jià)格過(guò)快上漲,但上半年大宗商品價(jià)格均值仍處高位,以鐵礦砂為例,7月份1-24日青島港61.5%的澳礦均價(jià)1418.4元/噸,連續(xù)三個(gè)月在1400元以上,前七個(gè)月鐵礦石均價(jià)比去年同期漲幅達(dá)60.6%。
由于進(jìn)口品種大宗商品占比較大,受價(jià)格上升影響,上半年我國(guó)進(jìn)口物流總額8.2萬(wàn)億元,現(xiàn)價(jià)增長(zhǎng)26%,剔除價(jià)格因素,進(jìn)口物流總額可比增長(zhǎng)僅為3.5%,主要貨類(lèi)增長(zhǎng)有所分化,鐵礦砂、天然氣進(jìn)口量增長(zhǎng)2.6%和23.8%,但煤炭進(jìn)口量下降19.7%,此外,消費(fèi)類(lèi)進(jìn)口物流需求維持高位,糧食、肉類(lèi)進(jìn)口量增長(zhǎng)43.1%和7%。同時(shí)隨著基數(shù)上升,各月進(jìn)口物流可比增長(zhǎng)連續(xù)回落。
民生相關(guān)物流需求較快增長(zhǎng)
疫情深度改變消費(fèi)習(xí)慣和促銷(xiāo)慣性,傳統(tǒng)吃穿用需求放緩,醫(yī)療保健等健康需求增長(zhǎng),廠商促銷(xiāo)常態(tài)化旺季峰值趨于平滑,同時(shí)大數(shù)據(jù)、5G和人工智能推動(dòng)消費(fèi)場(chǎng)景深度融合,居家辦公生活場(chǎng)景激增,加速居民網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)需求復(fù)蘇。上半年,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)17.8%,兩年平均增長(zhǎng)13.9%,遠(yuǎn)高于社會(huì)物流總額增長(zhǎng)。上半年,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額累計(jì)增長(zhǎng)18.7%,兩年平均增長(zhǎng)16.5%,比一季度加快1.1個(gè)百分點(diǎn);實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為23.7%,比一季度提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。上半年電商物流運(yùn)行指數(shù)中,總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均值為127.4點(diǎn)和125.1點(diǎn),反映出電商物流總需求和農(nóng)村物流需求訂單量增長(zhǎng)均超過(guò)25%。
物流運(yùn)行單位成本總體平穩(wěn)
從物流成本來(lái)看,上半年單位物流運(yùn)行成本總體平穩(wěn),專(zhuān)家表示,這反映出來(lái)整個(gè)物流運(yùn)行的質(zhì)量還是比較高的。受第二產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展帶動(dòng),運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用保持快速增長(zhǎng)。
上半年,社會(huì)物流總費(fèi)用比上年同期增長(zhǎng)20.1%,兩年平均增長(zhǎng)7.4%,兩年平均增速略高于2019年平均水平。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,略高于2019年上半年0.1個(gè)百分點(diǎn),物流運(yùn)行單位成本總體平穩(wěn)。
整個(gè)物流的成本還是保持平穩(wěn)的,整個(gè)物流的成本跟去年基本持平,反映出來(lái)整個(gè)物流運(yùn)行的質(zhì)量還是比較高的。
從物流成本環(huán)節(jié)來(lái)看,上半年第二產(chǎn)業(yè)仍是支撐當(dāng)前經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的主導(dǎo)力量。上半年全社會(huì)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)24.6%,兩年平均增長(zhǎng)7.2%。上半年,中歐班列共開(kāi)行7323列,同比增長(zhǎng)43%;運(yùn)送貨物70.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)52%。在此背景下,運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用保持同步增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)24.9%,兩年平均增長(zhǎng)9.5%。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看,鐵路、公路及水上運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng),增速在20%左右。
上半年物流市場(chǎng)恢復(fù) 仍處于上行周期
從物流業(yè)總收入、物流服務(wù)價(jià)格等指標(biāo)來(lái)看,上半年物流服務(wù)供給能力增強(qiáng),行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好,物流市場(chǎng)恢復(fù)仍處于上行周期。
上半年物流業(yè)總收入達(dá)到5.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)22.8%,兩年平均增長(zhǎng)9.3%,增速明顯高于2019年水平。
從增長(zhǎng)動(dòng)能來(lái)看,新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能市場(chǎng)發(fā)展依然向好,電商快遞物流收入增速仍高于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商貿(mào)等傳統(tǒng)領(lǐng)域,拉動(dòng)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn);從構(gòu)成看,鐵路、公路等運(yùn)輸收入對(duì)物流業(yè)收入貢獻(xiàn)率,較一季度有進(jìn)一步提高。
今年以來(lái),物流服務(wù)價(jià)格總體穩(wěn)步提升,截至6月物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)較上月提高2.4個(gè)百分點(diǎn),上半年平均指數(shù)同比提高3個(gè)百分點(diǎn)。
具體來(lái)看,上半年中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)1257.35點(diǎn),同比增長(zhǎng)29.0%;中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)1961.0點(diǎn),同比增長(zhǎng)133.7%。
展望下半年,疫情防控保持常態(tài)化,物流的保障性作用更加凸顯,基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用繼續(xù)增強(qiáng)。在上年基數(shù)基礎(chǔ)上,全年物流增長(zhǎng)"前高后低",初步預(yù)計(jì)社會(huì)物流總額全年增長(zhǎng)在9-10%。(本文綜合中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布數(shù)據(jù)、央視新聞客戶(hù)端、光明日?qǐng)?bào)等媒體報(bào)道)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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