據中國摩托車商會日前發布的統計數據顯示，3月我國摩托車工業繼續保持良好的發展勢頭，環比和同比均大幅增長；與2019年同期相比增長明顯，創7年來最好水平。中國摩托車商會常務副會長李彬分析認為，一方面是由于去年同期受疫情影響，基數較低；另一方面，近兩年來，摩托車作為出行代步工具的市場需求恢復明顯，摩托車的便捷性深受消費者的喜愛。

　　產銷量超460萬輛 同比增長60%

　　數據顯示，3月，我國摩托車行業產銷分別為185.6萬輛和184.29萬輛，產銷量環比增長 87.14%和 75.07%，同比增長 29.31%和33.65%。其中，二輪摩托車產銷164.72萬輛和163.42萬輛，產銷量環比增長 86.7%和72.66%，同比增長33.31%和38.72%。三輪摩托車產銷20.87萬輛和20.87萬輛，環比增長90.74%和96.53%，同比增長4.54%和3.89%。燃油摩托車產銷133.96萬輛和133.17萬輛，環比增長73.81%和60%，同比增長39.18%和39.45%；電動摩托車產銷35.76萬輛和35.41萬輛，環比增長181.75%和173.15%，同比增長12.21%和31.75%。

　　1~3月，我國摩托車行業產銷量分別為463.67萬輛和469.95萬輛，同比增長60.17%和60.38%。其中，二輪摩托車產銷408.07萬輛和414.48萬輛，同比增長60.57%和60.96%；三輪摩托車產銷55.6萬輛和55.47萬輛，同比增長57.26%和56.22%。

　　從車型明細來看，3月，三大車型中，跨騎車產銷82.17萬輛和82.61萬輛，環比增長77.15%和68.63%，同比增長40.35%和44.81%；踏板車產銷59.7萬輛和58.9萬輛，產銷量環比增長126.42%和94.38%，同比增長26.46%和34.12%；彎梁車產銷22.85萬輛和21.91萬輛，產銷環比增長47.64%和42.66%，同比增長49.48%和49.04%。

　　1~3月，跨騎車產銷 209.11萬輛和210.16萬輛，同比增長69.51%和68.53%；踏板車產銷141.2萬輛和145.32萬輛，同比增 長 53.26% 和55.89%；彎梁車產銷57.76萬輛和 59萬輛 ， 同 比 增 長49.48%和 49.04%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.71%、35.06%和14.23%。

　　1~3月，50系列產銷 17.45萬輛和17.23萬輛，同比增長42.84%和41.19%；110系列產銷50.85萬輛和50.76萬輛，同比增長43.68%和34.62%；125系列產銷131.2萬輛和136.72萬輛，同比增長72.73%和71.73%；150系列產銷82.89萬輛和84.81萬輛，同比增長69.05%和69.71%；250系列產銷 30.12萬輛和 30.88萬輛，同比增長78.34%和82.74%。

　　1~3月，電動摩托車產銷87.65萬輛和86.01萬輛，同比增長45.17%和53.81%。

　　1~3月，正三輪摩托車產銷55.54萬輛和55.41萬輛，同比增長57.27%和56.23%。其中，普通貨運三輪車產銷48.97萬輛和48.93萬輛，同比增長59.03%和57.83%；普通客運三輪車產銷6.48萬輛和6.59萬輛，產銷同比增長43.2%和43.41%。

　　1~3月，燃油摩托車銷售前十名企業 （集團）為大長江、隆鑫、力帆、宗申、銀翔、洛陽北方、五羊-本田、新大洲本田、廣州大運和廣東大冶分別銷售53.13萬輛、31.46萬輛、24.14萬輛、21.37萬輛、20.75萬輛、20.04萬輛、19.56萬輛、17.61萬輛、12.39萬輛和10.11萬輛。

　　1~3月，電動摩托車銷售前十名企業 （集團）為雅迪科技集團、江蘇新日、浙江綠源、東莞臺鈴、金翌、宗申集團、濟南大隆、山東巴士、江蘇淮海和東方凌云，分別銷售21.61萬輛、14.94萬輛、11.12萬輛、10.53萬輛、7.52萬輛、7.51萬輛、2.34萬輛、2.18萬輛、2.04萬輛和1.02萬輛。

　　出口量環比、同比大幅增長

　　隨著全球疫情逐步好轉，我國摩托車出口連續三個月大幅增長，累計出口量達到近幾年的最好水平。

　　3月，摩托車整車出口量80.15萬輛，環比增長58.52%，同比增長54.42%；出口金額5億美元，環比增長62.44%，同比增長67.7%。其中，二輪摩托車出口75.23萬輛，環比增長57.48%，同比增長54.4%；三輪摩托車出口4.93萬輛，環比增長 76.2%，同比增長53.11%。

　　1~3月，摩托車生產企業產品出口總額6.09億美元，同比增長85.73%。整車出口量212.03萬輛，同比增長72.32%；出口金額5億美元，同比增長83.89%。摩托車發動機出口33.63萬臺，同比增長18.01%；出口金額0.5億美元，同比增長24.84%。沙灘車出口8.93萬輛，同比增長191.85%，出口金額1.7億美元，同比增長191.82%。摩托車零部件出口金額0.44億美元，同比增長52.52%。

　　1~3月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口71.2萬輛、52.41萬輛、34.79萬輛、18.99萬輛和11.26萬輛，同比分別增長73.32%、83.6%、 48.74%、91.98%和39.24%。1~3月，上述五大系列品種共出口188.64萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.59%。三輪摩托車出口近年來處于快速增長的階段，1~3月出口12.6萬輛，同比增長78.79%。

　　1~3月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、宗申、銀翔、新大洲本田、力帆、大冶、廣州豪進、洛陽北方、航天巴山，上述十家企業共出口129.74萬輛，占摩托車出口總量的61.18%。

　　經濟效益良好 利潤總額同比扭虧為盈

　　據中國摩托車商會對全國92家摩托車生產企業月度經濟指標快報統計，1~2月，摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值及營業收入與去年同期相比均有所上漲，利潤總額由去年同期虧損轉為盈利。

　　1~2月，摩托車生產企業完成工業總產值165.82億元，同比提高95.13%；完成工業銷售產值169.41億元，同比提高86.52%；完成工業增加值28.58億元，同比提高67.63%。

　　1~2月，摩托車生產企業實現營業收入187.11億元，同比提高90.22%；實現利潤總額4.21億元，同比提高901.79%，實現利稅總額7.08億元，同比提高327.22%。1~2月，摩托車生產企業營業成本161.53億元，同比增長92.03%；稅金及附加1.04億元，同比增長42.75%；銷售費用6.87億元，同比增長60.23%；管理費用8.57億元，同比增長8.63%；研發費用4.72億元，同比增長46.53%；財務費用0.85億元，同比增長78.22%。四項費用合計21.01億元，同比增長32.34%。（祁曉玲）

　　 轉自：中國工業報