記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年上半年，西部陸海新通道班列共開行2705列、發送26.9萬標箱，分別同比增長112%、319%。

　　廣西北部灣港作為我國西部面向東盟最近的出海口，是西部陸海新通道的關鍵節點。目前，北部灣港內外貿航線超過50條，通達全球100多個國家和地區的300多個港口。

　　欽州港是上述新通道的主要出海樞紐港。欽州港東站從以前只有3條股道、2名員工的偏遠小站，發展成為現在擁有12條股道、120多名職工、每天開行的鐵海聯運班列達10列以上的多式聯運樞紐站。

　　目前，欽州港東站已成功開通廣西欽州市至四川遂寧市、湖南懷化市、甘肅張掖市、寧夏中衛市等鐵海聯運班列，目的地已實現東南亞、東北亞主要港口及國內各基本港的全覆蓋，最遠可達南美洲。

　　為更好服務西部陸海新通道沿線城市貨物快速通關，廣西沿海鐵路公司加強與欽州海關、廣西北部灣國際港務集團有限公司、中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司合作，建立業務協作快速響應機制，通過推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施，欽州港集裝箱進出環節可實現“船邊直提、抵港直裝”。同時推動鐵路集裝箱進港通道智能化升級，提高船舶疏港效率，降低鐵海聯運綜合物流成本。

　　廣西沿海鐵路公司欽州車務段副段長黃光輝介紹，西部陸海新通道的貨物運輸品類已超過500類，下一步將為去往重慶等方向的貨物積極爭取運價下浮政策，幫助企業節約物流成本，解決運輸卡點問題，助力西部陸海新通道高質量發展。（記者陳一帆）

　　 轉自：新華社