疫情難擋購物熱情，海南正成為新的“購物天堂”！

　　7月3日，海口海關3日發(fā)布統(tǒng)計數據顯示，自去年7月1日離島免稅新政實施至今年6月30日，海關監(jiān)管離島免稅購物金額468億元，同比增長226%；件數6072萬件，同比增長211%；購物旅客628萬人次，同比增長102%。

　　海南離島免稅政策，正在催生一個千億級的新市場。而在A股，除了中國中免、王府井外，多家國內上市公司也在摩拳擦掌申請免稅牌照，角逐這一新賽道。

　　海南有望成為全球最大旅游免稅零售市場

　　去年6月，《海南自由貿易港建設總體方案》發(fā)布，7月1日離島免稅政策進行調整，免稅購物額度從每年每人3萬元提高至10萬，取消單件商品8000元免稅限額規(guī)定及大部分品類單次購買數量限制，將酒類、燕窩、平板電腦、手機等7類產品納入離島免稅商品范圍，免稅商品種類由38類增至45類。

　　今年2月，為進一步便利旅客購物，擴大政策效應，離島免稅購物又增加了離島旅客“郵寄送達”、島內居民“返島提取”兩種提貨方式。為此，海口海關及時完成海關監(jiān)管系統(tǒng)相應功能模塊的升級改造，指導企業(yè)做好企業(yè)端系統(tǒng)升級和聯(lián)調測試，加強政策宣傳解讀，為政策落地打好基礎。

　　截至2021年6月底，海南離島免稅企業(yè)共完成離島旅客郵寄送達免稅品金額約12.3億元、208萬件、23.1萬人次，完成島內居民離島寄存、返島提取免稅品金額約1億元、12.4萬件、1.3萬人次。

　　據悉，2020年以來，海南全島新開業(yè)5家離島免稅店，目前正式營業(yè)離島免稅店已達9家，政策覆蓋輪渡、火車、飛機海陸空三種離島方式，旅客購物提貨更加便捷，產業(yè)布局更加均衡。

　　今年6月份，畢馬威聯(lián)合穆迪戴維特共同發(fā)布的《全球旅游零售白皮書》指出，全球旅游免稅零售業(yè)受疫情沖擊嚴重，而海南免稅業(yè)受益于政策的及時助力，在消費者與商業(yè)共贏的方向實現階段性勝利，未來兩年有望成為全球最大的旅游免稅零售市場。

　　免稅業(yè)務引來多方角逐

　　公開數據顯示，中國免稅市場規(guī)模預計2022年將達944億元，2025年或增至1816億元，復合年增長率為24.4%。

　　目前，在A股的免稅概念股有中國中免、南京百貨、王府井、格力地產、凱撒旅業(yè)等。

　　巨大的市場紅利正引來多方的角逐。

　　此前，海南離島免稅市場中免集團一家獨大，該公司在海口美蘭機場、海口日月廣場、瓊海博鰲免稅和三亞海棠灣均設有離島免稅店。

　　去年6月份，王府井集團時隔多年獲得一張免稅牌照，取得免稅品經營資質。

　　此外，百聯(lián)股份、鄂武商A、嶺南控股、大商股份、歐亞集團、步步高、海印股份等11家企業(yè)明確表示已經申請免稅品經營資質或者正在推進相關工作等。

　　國信證券認為，在海南自貿港建設背景下，海南離島免稅、島內免稅、跨境電商未來有望協(xié)同共榮，從而給相關產業(yè)帶來發(fā)展機遇。

　　銀河證券認為，展望未來，需求旺盛、供給持續(xù)優(yōu)化、政策支持三重因素，將共同促進離島免稅市場規(guī)模快速擴張。

　　而對于未來免稅市場的競爭發(fā)展趨勢，德邦證券認為，過去政策從嚴背景下，牌照是入行絕對壁壘；牌照相對放開的新階段中，免稅運營主體將從牌照轉向供應鏈、渠道、卡位、運營能力的競爭，而規(guī)模效應將賦能免稅商構筑起全方位的競爭優(yōu)勢。

　　 轉自：中國證券報