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“江西北大門”九江正式開行首趟中歐班列
2021/8/30 11:09:15 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:一列滿載紡織品、布料、服裝、家具等日用生活物資的中歐班列28日從“江西北大門”九江駛出,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,一路駛向哈薩克斯坦,通過阿騰科里站將貨物分撥轉(zhuǎn)運至中亞各地,這是一列滿載紡織品、布料、服裝、家具等日用生活物資的中歐班列28日從“江西北大門”九江駛出,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,一路駛向哈薩克斯坦,通過阿騰科里站將貨物分撥轉(zhuǎn)運至中亞各地,這是贛北地區(qū)開行的首趟中歐班列。
據(jù)了解,這趟班列運送集裝箱50箱,貨物總重1200噸,總價值約1500萬美元,在江西九江南站集結(jié)成組后,通過鐵路運送出境,運輸全程4500多公里,用時約7天,相較原來大大縮減了運輸時間和成本。
此次中歐班列的開行,切實發(fā)揮出九江獨特的區(qū)位優(yōu)勢,為中國長江中下游地區(qū)與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來新增了一條國際通道,有利于加快推進長江經(jīng)濟帶一體化建設(shè),推動“一帶一路”建設(shè),增強江西省外貿(mào)企業(yè)競爭力。
據(jù)九江南站貨運副站長黃毅介紹,自今年9月起,每月將陸續(xù)有200箱左右的集裝箱貨物在九江南站集結(jié)發(fā)運,形成常態(tài)化開行。為保障中歐班列運輸安全暢通,車站開辟了受理綠色通道,安排專人辦理業(yè)務(wù),確保班列貨物安全高效發(fā)運。
江西九江地處長江、京九鐵路交叉點,是長江中游區(qū)域中心港口城市,是中國首批5個沿江對外開放城市之一,也是中國東部沿海開發(fā)向中西部推進的過渡地帶,號稱“三江之口,七省通衢之地”,有“江西北大門”之稱。
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
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