近日，國新辦舉行新聞發布會，交通運輸部水運局負責人易繼勇介紹，到2035年，我國將基本建成“四縱四橫兩網”國家高等級航道2.5萬公里。

　　據了解，“十三五”以來，我國內河水運基礎設施補短板力度不斷加大，基本建成了以長江干線、西江航運干線、京杭運河、長三角和珠三角高等級航道網為主體，干支銜接、通江達海的內河航道體系。新增及改善內河航道里程5000公里，新增高等級航道達標里程2600公里，2020年底全國內河航道通航里程達12.77萬公里，其中高等級航道達標里程1.61萬公里。

　　交通運輸部水運局副局長易繼勇：目前內河水運發展特別是基礎設施方面仍存在不少短板。對此，我們計劃用三個五年規劃的時間，到2035年，基本建成“四縱四橫兩網”國家高等級航道2.5萬公里，為運輸結構優化調整，推進碳達峰、碳中和交通運輸工作作出更大貢獻。

　　“十四五”期間，我國將繼續加大內河水運發展補短板力度，預計新增及改善內河航道里程5000公里左右，新增國家高等級航道達標里程2500公里左右，主要瓶頸和礙航節點有效打通，通達范圍將進一步延伸。繼續加快長江、西江、淮河等水運大通道擴能升級，繼續完善長三角、珠三角高等級航道網暢通延伸。穩步推動運河連通工程建設，有序推進引江濟淮航運工程建設。繼續推動支流高等級航道向上游、支流延伸，助力區域經濟社會發展。

　　 轉自：央視新聞